Fragment toru został zamknięty po tym, jak zawaliła się część pokopalnianego budynku

fot: Maciej Dorosiński

Tereny zamkniętej kopalni obejmują niespełna 50 ha

fot: Maciej Dorosiński

W dalszym ciągu wyłączony z ruchu jest odcinek linii kolejowej S8 pomiędzy Mysłowicami a Katowicami - podały w sobotę rano służby kryzysowe wojewody śląskiego i przedstawiciele Kolei Śląskich. Fragment toru został zamknięty po tym, jak zawaliła się część pokopalnianego budynku.

W piątek po południu zawaliła się część kilkukondygnacyjnej sortowni po byłej kopalni Mysłowice. Na miejsce przyjechało kilkudziesięciu strażaków i przedstawicieli innych służb. W gruzowisku nikogo nie było, ale trzeba było zatrzymać ruch pociągów - części budynku przechyliły się nad torowiskiem. Wstrzymane jest kursowanie składów przez stację Mysłowice.

Koleje Śląskie na odcinku Katowice Zawodzie - Mysłowice Brzezinka wprowadziły zastępczą komunikację autobusową. Pociągi regionalne poruszają się okrężnie przez Sosnowiec Kazimierz. Utrudnienia w ruchu potrwają do momentu zakończenia działań przez służby - podało Wojewódzkie Centrum Zarządzania Kryzysowego w Katowicach (WCZK). Zarówno dyżurny WCZK, jak i przedstawiciele KŚ nie wiedzą na razie, kiedy ruch zostanie udrożniony.

Kilka godzin po katastrofie na miejscu pojawili się specjaliści, którzy zajmują się rozbiórką. Chodzi w pierwszej kolejności o usunięcie elementów najbardziej grożących zawaleniem i zabezpieczenie terenu w taki sposób, by można było wznowić ruch kolejowy i później kontynuować prace rozbiórkowe.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.