Fortum otworzył w Zawierciu instalację produkcji paliwa z odpadów

1328799400 fortum siedziba fortum

fot: Fortum

Fortum jest fińskim koncernem energetycznym - jednym z największych producentów i dystrybutorów energii elektrycznej w krajach nordyckich

fot: Fortum

Koncern energetyczny Fortum otworzył oficjalnie w czwartek zbudowaną w Zawierciu budowę instalacji do produkcji paliwa alternatywnego. Paliwo wytwarzane z odpadów, nienadających się do recyclingu, w całości trafia do odpowiednio przystosowanej elektrociepłowni firmy w Zabrzu.

Jak powiedział prezes Fortum Power and Heat Polska Piotr Górnik, inwestycja w Zawierciu jest dowodem, że innowacyjność i ekologia mogą iść w parze.

- Dzięki wykorzystaniu frakcji odpadów, które nie nadają się do recyklingu, minimalizujemy ich składowanie - wyjaśnił Górnik.

Wytwarzane w Zawierciu tzw. paliwo alternatywne RDF (refuse-derived fuel) trafia do elektrociepłowni Fortum w Zabrzu. Zawierciańska instalacja jest pierwszą w Polsce, z której RDF jest wykorzystywany tylko w ciepłownictwie - EC Zabrze jest jego jedynym odbiorcą.

Budowa zakładu przy ul. Gospodarczej w Zawierciu ruszyła w ub. roku i kosztowała ok. 35 mln zł. Instalacja o wydajności przetwarzania ok. 100 tys. ton odpadów mieści się obok tamtejszego Zakładu Gospodarki Komunalnej.

Zbudowany we współpracy z ZGK i miastem zakład, ma uzupełniać lokalny system gospodarki odpadami. Bezpośrednio stworzył kilkanaście nowych miejsc pracy i korzysta z lokalnych firm transportowych, co generuje kolejne miejsca. Instalacja ma nie być uciążliwa dla otoczenia: proces produkcji odbywa się w całości w hali, z której powietrze jest oczyszczane.

Dawna zabrzańska elektrociepłownia, o historii sięgającej początków XX w., stała się częścią Fortum w 2011 r. W 2015 r. firma zdecydowała o budowie nowego zakładu. Prace rozpoczęły się w maju 2016 r. Zakończona w 2018 r. budowa kosztowała ok. 870 mln zł.

Należąca do Fortum wielopaliwowa Elektrociepłownia Zabrze dostarcza prąd i ciepło do blisko 70 tys. odbiorców w Zabrzu i sąsiednim Bytomiu.

Fortum akcentuje innowacyjność elektrociepłowni, wynikającą przede wszystkim z elastyczności paliwowej. Może być ona zasilana trzema paliwami - węglem, RDF i biomasą. Proporcja paliw może być zmieniana, w zależności np. od cen i dostępności. Źródło kogeneracyjne o mocy 225 MW zapewnia sprawność układu ponad 90 proc.

Od początku działania zakładu w Zabrzu wykorzystano w nim kilkaset tysięcy ton RDF, przy czym średnia jego wartość opałowa to ok. 13 tys. kJ/kg, czyli więcej niż węgla brunatnego. Współspalanie paliwa alternatywnego w EC Zabrze pozwala na optymalizację wykorzystania węgla.

Fortum, które w poprzednich latach analizowało budowę takiej instalacji w Częstochowie przekonuje, że produkcja paliwa z odpadów do wytwarzania ciepła i energii elektrycznej to również skuteczne wyjście naprzeciw lokalnym wyzwaniom związanym ze składowaniem odpadów i ograniczanie emisji CO2.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Dzisiaj zawyją syreny. To nie alarm, a test systemu

W sobotę, 1 sierpnia 2026 r. o godz. 17.00, na terenie województwa śląskiego zostanie przeprowadzony wojewódzki trening systemów wykrywania i alarmowania. Test będzie jednocześnie formą upamiętnienia 82. rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego.

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.