EMTECH 2012: konferencja pełna innowacji

fot: Kajetan Berezowski

Na konferencji EMTECH 2012 większość prezentacji była poświęcona bezpieczeństwie pracy

fot: Kajetan Berezowski

Od środy (16 maja) w Szczyrku trwa konferencja naukowo-techniczna EMTECH 2012, cyklicznie organizowana przez Instytut Technik Innowacyjnych EMAG. Spotkanie ekspertów z dziedziny zasilania, informatyki i automatyki w przemyśle wydobywczym potrwa do 18 maja. Swoje referaty i prezentacje przedstawiają zarówno zespoły naukowe EMAG-u jak i reprezentanci firm okołogórniczych i wyższych uczelni.

- Konferencja jest swego rodzaju forum dla małych i średnich przedsiębiorstw, które wytwarzają systemy i urządzenia w oparciu o nasza dokumentację, albo korzystają z własnej myśli technicznej i mają doskonałą okazje, żeby zaprezentować swój dorobek na szerokim forum - przyznał Piotr Wojtas, dyrektor Instytutu Technik Innowacyjnych EMAG.

Większość prezentacji dotyczy bezpośrednio bezpieczeństwa pracy. Duże zainteresowanie towarzyszy projektowi diagnozowania kabli elektroenergetycznych w wyrobisku zagrożonym wybuchem metanu lub pyłu węglowego. Zrodził się on po tragedii w kopalni Wujek Ruch Śląsk, w wyniku którego śmierć poniosło 20 osób.

- Wypadek był efektem między innymi złego stanu kabli i urządzeń, którego ze względu na zagrożenia w warunkach podziemnych wyrobisk, nie dało się w żaden sposób zlokalizować. Obecnie trwa opracowywanie odpowiedniego przyrządu. Jego zadaniem będzie automatyczne wykrywanie usterek, tak, aby nie dochodziło w podobnych sytuacjach do inicjału zapalającego metan - wyjaśnia Stanisław Trenczek, prof. nadzw. w Instytucie EMAG i jednocześnie zastępca dyrektora ds. naukowych.

Liderem projektu jest EMAG, a nad jego realizacja współpracują Politechnika Śląska, Główny Instytut Górnictwa, Instytut Tele iRadiotechniczny oraz firma Martech Plus.

Podczas konferencji zaprezentowano również Zintegrowany wspomagany komputerowo system zarządzania ciągłością działania i bezpieczeństwem informacji OSCAD. Aktywnie identyfikuje on czynniki mogące zakłócić realizację procesów biznesowych, jest w stanie skutecznie reagować na sytuacje kryzysowe, obniża straty i skraca czas powrotu do funkcjonowania po incydencie i posiada udokumentowany proces zarządzania ryzykiem.

- Posiadamy już specyficzną wersję systemu dla górnictwa. W tym wypadku chroni on ludzi, sprzęt, obszary wydobywcze i wszystko co związane jest z eksploatacją węgla. Aktualnie branża górnicza nie posiada jednolitego systemu gromadzenia informacji o równych incydentach mających miejsce w zakładzie. Wyniki takiego monitoringu można swobodnie wykorzystywać do analizy ryzyka i poprawiać zabezpieczenia na konkretnych stanowiskach pracy - zwrócił uwagę dr inż. Andrzej Białas.

Spore zainteresowanie uczestników spotkania w Szczyrku wzbudził autobus prezentacyjny o wdzięcznej nazwie Klementyna. Samochód prezentacyjny firmy WAGO jest swoistym centrum szkoleniowe na kółkach i zarazem laboratorium. Jego ogromną zaletą jest to, że umożliwia przeprowadzenie prezentacji lub szkolenia bezpośrednio u klienta, w dogodnym dla niego terminie.

Konferencji patronuje medialnie Trybuna Górnicza i portal górniczy nettg.pl.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Silny wstrząs w kopalni Lubin. W strefie zagrożenia przebywało 20 górników

W sobotę Zakładach Górniczych Lubin (KGHM) doszło do silnego wstrząsu. Jeden z górników został przysypany w kabinie maszyny górniczej. Ratownikom udało się do niego dotrzeć po kilku godzinach.

Mocno zakołysała się ziemia – to wstrząs, czy tąpniecie? Znamy odpowiedź

W latach 2021-2025 w polskim górnictwie podziemnym miało miejsce 16 tąpnięć wskutek zaistnienia wstrząsów górotworu. W ich wyniku doszło do 19 wypadków śmiertelnych.

Paulina Hennig-Kloska: Energia z morskich wiatraków obniży średnią cenę prądu w Polsce

Energia elektryczna produkowana przez morskie farmy wiatrowe będzie stabilizować średnią krajową cenę energii na niższym niż dotychczas poziomie - oceniła ministra klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.