Elektrownia wyleci w powietrze

1588839924 elektrowniaadamow

fot: Wikimapia

Po zamknięciu Elektrowni Adamów emisja zanieczyszczeń ZE PAK spadła o ok. 30 proc.

fot: Wikimapia

Może nie cała, ale część jej infrastruktury zostanie wysadzona. Elektrownia Adamów należąca do wielkopolskiego Zespołu Elektrowni Pątnów Adamów Konin (ZE PAK) idzie do rozbiórki. 

Umowę o likwidacji obiektu ZE PAK zawarł z warszawską spółką MK Explosions, specjalizującą się w pracach wyburzeniowych. Po likwidacji Elektrowni Adamów jej teren zostanie przeznaczony na nowe inwestycje. Cena za wyburzenie Adamowa to  57,5 mln zł. Co ciekawe, rozliczenie realizowane będzie przychodami MK Explosions ze sprzedaży złomu, gruzu i innych materiałów i urządzeń pochodzących z rozbiórki. Spółka podjęła się likwidacji całej elektrowni w ciągu trzech tygodni.

Elektrownia Adamów, na początku stycznia 2018 roku została zamknięta. Wyłączenie bloków energetycznych elektrowni zostało podyktowane decyzją Komisji Europejskiej. Przyczyną likwidacji były wysokie koszty dostosowywania do norm emisji zanieczyszczeń przy jednoczesnym wyczerpywaniu się złóż węgla w Kopalni Adamów. Po jej zamknięciu emisja zanieczyszczeń ZE PAK spadła o ok. 30 proc.

Elektrownia Adamów pracowała od 1967 roku i była najszybciej zrealizowaną inwestycją energetyczną powyżej 100 MW. Była elektrownią opalaną węglem brunatnym z kopalni Adamów koło Turka. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.