fot: Bartłomiej Szopa/ARC
Kopex tworzy grupę kapitałową 44 spółek, w tym 13 o kluczowym znaczeniu
fot: Bartłomiej Szopa/ARC
Na rynki pozaeuropejskie trafia dzisiaj ponad 1/6 eksportu polskich maszyn i urządzeń oraz artykułów przemysłowych. Perspektywicznymi kierunkami dla eksportu części samochodowych są m.in. Tajlandia, Indonezja, Indie, Turcja oraz Meksyk - mówi PAP analityk PISM Damian Wnukowski.
Polskie koparki i ładowarki mogą znaleźć nabywców m.in. w Egipcie, Algierii, RPA oraz Tajlandii i Indonezji, a ciągniki siodłowe - w Turcji i Tanzanii. Meble drewniane można eksportować m.in. do Chin, Mongolii, USA i Meksyku. Z kolei statki i łodzie - do Korei Południowej, Turcji, Singapuru, Indonezji i Indii.
Dla polskiego biznesu sprzedaż wyrobów przemysłowych na rynki pozaeuropejskie może stanowić istotny element dywersyfikacji eksportu i równoważenia w strukturze handlu wciąż silnej pozycji rynków UE i Europy Wschodniej - przekonuje PISM.
W 2013 r. wartość polskiego eksportu towarów przemysłowych (w tym maszyn i urządzeń) wyniosła 141,5 mld dolarów, co oznaczało wzrost o ponad 10 proc. w porównaniu z 2012 r. Większość polskiego eksportu maszyn i urządzeń oraz artykułów przemysłowych trafia na rynki Unii Europejskiej.(PAP)
