Dwa kolejne Impulsy 2 Kolei Śląskich już na torach

fot: Koleje Śląskie

fot: Koleje Śląskie

+6 Zobacz galerię

Galeria
(9 zdjęć)

Flota Kolei Śląskich zyskała dwa kolejne Impulsy 2, które w środę, 21 stycznia, wyjechały na tory województwa śląskiego. To kontynuacja dostaw nowego taboru – w 2025 roku do spółki trafiło 9 Impulsów 2, a w całym 2026 roku do ruchu zostanie wprowadzonych kolejnych 14 pociągów. Docelowo flota Kolei Śląskich zyska ponad 30 składów tego typu.

Nowe Impulsy 2 obsługują trasy, na których już dziś kursuje nowoczesny tabor Kolei Śląskich. Ich wprowadzenie podnosi komfort podróży pasażerów, umożliwia rozwój siatki połączeń, a także systematyczną wymianę starszego taboru.

14 składów w 2026 roku

Styczniowa dostawa otworzyła tegoroczny cykl odbiorców. W 2026 roku na tory trafi 14 Impulsów 2 – dwa z zamówienia Kolei Śląskich oraz 12 zakupionych przez Województwo Śląskie. To kolejny etap wzmocnienia floty zapoczątkowanej w ubiegłym roku, kiedy do ruchu włączono 9 nowych jednostek (trzy z zamówienia przewoźnika i sześć zamówionych przez Województwo Śląskie). Docelowo flota Kolei Śląskich zyska ponad 30 nowoczesnych Impulsów 2.

Zakup nowego taboru możliwy jest m.in. dzięki środkom Unii Europejskiej oraz wsparciu z Krajowego Planu Odbudowy. Łączna wartość umów – wraz z serwisem utrzymaniowym – wynosi blisko 1,5 mld zł, z czego ponad 252 mln zł stanowi dofinansowanie z KPO (po 126 mln zł dla Województwa Śląskiego i Kolei Śląskich).

Gdzie pasażerowie spotkają Impulsy 2

Nowe składy pojawiają się na kluczowych trasach regionu. Impulsy 2 kursują m.in. na linii S1 Gliwice – Częstochowa, S4 Katowice – Tychy Lodowisko i S7 Katowice – Racibórz. Nowe pojazdy obsługują także połączenia do Lublińca (S8 i S13), linię S18 Gliwice – Bytom oraz na trasę do i z Chałupek (S71 i S78).

Komfort, który robi różnicę

Impulsy 2 to nowoczesne, czteroczłonowe elektryczne zespoły trakcyjne rozwijające prędkość do 160 km/h. Każdy pojazd oferuje około 400 miejsc dla pasażerów, w tym 192 siedzące. Na pokładzie znajdują się strefy rodzinne, przestrzenie rowerowe, udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami – w tym pętle indukcyjne w całym pojeździe – a także nowoczesny system informacji pasażerskiej w trzech językach i energooszczędne oświetlenie LED.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

64 proc. Polaków chce zmienić pracę, by więcej zarabiać

64 proc. respondentów wymieniło wyższe wynagrodzenie jako główną motywację zmiany pracodawcy, a 21 proc. wskazało na atrakcyjniejsze benefity - wynika z raportu Manpower. Jednocześnie 17 proc. badanych zadeklarowało, że nic nie skłoni ich do zmiany pracy.

Kabel pod ziemią - co naprawdę chroni dostawy prądu w wykopie?

Kabel energetyczny leży pod ziemią niewidoczny dla przechodniów, a jego uszkodzenie wyłącza prąd całym osiedlom. Sposób ułożenia, rodzaj zasypki i oznakowanie trasy decydują o tym, czy przewód przetrwa kolejne prace ziemne. Poniżej opisujemy, co chroni kabel w wykopie i dlaczego piasek do zasypki kabli ma znaczenie większe, niż się zwykle zakłada.

Węglokoks Energia wspiera kształcenie techników OZE

Grupa Kapitałowa Węglokoks Energia 12 października 2026 r. otworzyła doposażoną pracownię praktycznej nauki zawodu w Zespole Szkół nr 6 im. Mikołaja Kopernika w Rudzie Śląskiej. Nowy sprzęt będzie służył uczniom klasy patronackiej kształcącej się w zawodzie technik urządzeń i systemów energetyki odnawialnej – informują w Węglokoks Energia.

Rozmowa netTG.pl - odcinek 86 - Sława Umińska-Kajdan | Prezydent Piekar Śląskich. Co dalej z górnictwem w mieście?

Sława Umińska-Kajdan, prezydent Piekar Śląskich, była gościnią studia netTG.pl. W rozmowie mówi o głośnej sprawie koncesji wydobywczej, przyszłości miasta po górnictwie oraz o zagospodarowaniu terenów pokopalnianych.