Duże inwestycje na rynku paliw

Shel stacja

fot: Shell

Według badania, inwestycje w 2011 r. planuje ponad 60 proc. producentów, importerów i sprzedawców hurtowych paliw i ponad 50 proc. sprzedawców detalicznych, czyli stacji benzynowych

fot: Shell

Producenci, importerzy i hurtownicy przewidują rozwój rynku paliw płynnych w 2011 r., na razie niejasne są za to perspektywy wydobywania gazu łupkowego - wynika z badania rynku, przeprowadzonego przez firmę SMG/KRC we współpracy z firmą doradczą e-petrol.

Raport na zlecenie kancelarii prawnej Mamiński i Wspólnicy, Instytut MillwardBrown SMG/KRC przygotował na podstawie badań ankietowych wśród firm branży paliwowo-energetycznej. Dokument informuje, że w 2011 r. oczekują one dalszego rozwoju rynku i zapowiadają poważne inwestycje.

Rośnie konkurencja, coraz więcej producentów i sprzedawców paliw stanie w wyścigu o klienta. W efekcie, w najbliższych latach będziemy obserwować na polskim rynku paliw wzrost liczby inwestycji - oceniono w raporcie. Według badania, inwestycje w 2011 r. planuje ponad 60 proc. producentów, importerów i sprzedawców hurtowych paliw i ponad 50 proc. sprzedawców detalicznych, czyli stacji benzynowych.

Ankietowani podkreślają, że spodziewają się wzrostów sprzedaży i dobrej koniunktury. Ponad 60 proc. respondentów zapowiedziało inwestycje przede wszystkim w budowę nowych stacji benzynowych, zakup zbiorników magazynowych czy środków transportu.

Sprzedawcy detaliczni paliw pozytywnie oceniają z kolei stałość i terminowość dostaw paliw, duży popyt na paliwa, natomiast jako zagrożenie postrzegają rosnącą konkurencję, zwłaszcza ze strony dużych koncernów paliwowych. Tylko dwa z tych koncernów planują bowiem wybudować w tym roku w sumie 60 stacji benzynowych.

Według raportu, kolejnym elementem podnoszącym konkurencję będzie szybka rozbudowa stacji benzynowych przy sklepach sieci handlowych. Na ten rynek planują wejść też sieci, które dotąd stacji nie miały. Stacje paliw otwierane przez sieci handlowe mają prosty sposób na przyciągnięcie klienta - ceny niższe nawet o kilka procent niż u innych operatorów - stwierdza opracowanie.

Dokument zajmuje się też projektami wydobycia gazu niekonwencjonalnego. Autorzy badania sprawdzili ponad 20 firm, które wykupiły koncesje na poszukiwania takiego gazu i stwierdzili, że faktycznie połowa z nich nie ma jeszcze nawet przedstawicielstw w Polsce.

Pozostali koncesjonariusze raczej dobrze oceniają perspektywy. Podkreślają, że ciągle zwiększa się popyt na gaz oraz twierdzą, że zasoby gazu w Polsce są bogate - głosi raport. Pierwsze wiercenia są planowane na ten rok, ale posiadacze koncesji zastrzegli w badaniu, że na bardziej precyzyjne dane, dotyczące zasobów gazu niekonwencjonalnego i opłacalności jego wydobycia, trzeba będzie poczekać kilka lat.

Autorzy raportu oceniają, że biorąc pod uwagę nakłady finansowe, jakie trzeba przeznaczyć na poszukiwanie gazu łupkowego, należy przypuszczać, iż szefowie firm, które mają koncesje bądź się o nie ubiegają, muszą być co najmniej mocno przekonani, że uda im się odkryć te zasoby w Polsce. Raport przytacza dane PGNiG, które szacuje, że koszt jednego odwiertu to około 50 mln zł, jeden zabieg szczelinowania to 3-4 mln zł, a takich szczelinowań trzeba wykonać 10-15 na 1 kilometr podziemnego odwiertu poziomego.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ekspertka: Wyższe ceny ropy w kontraktach spotowych nie muszą przełożyć się na stacje

Nawet jeśli kupowana teraz przez Orlen ropa w kontraktach spotowych będzie droższa niż ta w umowach długoterminowych, to nie musi to wpłynąć na ceny paliw na stacjach - wskazała w rozmowie z PAP analityczka biura Reflex Urszula Cieślak. Zwróciła uwagę, że taka sytuacja może ograniczyć marżę Orlenu.

Balczun: Negocjacje ws. budowy fabryki elektryków w Polsce mogą zamknąć się w najbliższych tygodniach

Minister aktywów państwowych Wojciech Balczun spodziewa się, że negocjacje z tajwańskim Foxconn ws. budowy fabryki aut elektrycznych i półprzewodników w Polsce zakończą się w najbliższych tygodniach. Dodał, że liczy, iż wiosną przyszłego roku wbita zostanie "pierwsza łopata" pod jej budowę.

Cała transformacja w jednym miejscu. Kongres Nowej Mobilności rusza 23 września w Katowicach

Za kilka dni Katowice staną się stolicą europejskiej transformacji. Już 23 września 2026 roku w Międzynarodowym Centrum Kongresowym rozpocznie się Kongres Nowej Mobilności – największe w Europie Środkowo-Wschodniej wydarzenie poświęcone zeroemisyjnym technologiom, energetyce, nowoczesnym miastom i przemysłowi przyszłości. Przez trzy dni (od 23 do 25 września) organizowany przez Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności Kongres zgromadzi producentów pojazdów i infrastruktury, operatorów ładowania, firmy technologiczne, sektor energetyczny, samorządy oraz instytucje finansowe. Tegoroczna edycja ma wymiar szczególny – zbiega się z jubileuszem 10-lecia PSNM, a odbywa się w sercu regionu, który z symbolu przemysłu węglowego staje się laboratorium nowej gospodarki, we współpracy z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią.

Widać wyraźne ożywienie w przemyśle. Energetyka, AI i obronność górą, a gdzie górnictwo?

Piątkowe dane GUS pokazują obraz wyraźnego, ale selektywnego ożywienia - napisali ekonomiści PKO BP. Poprawa koncentruje się w segmentach korzystających z rosnących inwestycji w AI, elektronikę, energetykę i obronność. Słabiej radzą sobie tradycyjne branże.