Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

27.21 PLN (-1.05%)

KGHM Polska Miedź S.A.

318.80 PLN (+0.22%)

ORLEN S.A.

129.04 PLN (+0.97%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

11.04 PLN (-0.14%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.40 PLN (+0.53%)

Enea S.A.

25.36 PLN (-1.17%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

26.80 PLN (-0.37%)

Złoto

4 835.87 USD (-0.73%)

Srebro

79.46 USD (-0.15%)

Ropa naftowa

95.33 USD (+1.24%)

Gaz ziemny

2.59 USD (-0.31%)

Miedź

6.10 USD (+0.15%)

Węgiel kamienny

107.40 USD (-0.09%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

27.21 PLN (-1.05%)

KGHM Polska Miedź S.A.

318.80 PLN (+0.22%)

ORLEN S.A.

129.04 PLN (+0.97%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

11.04 PLN (-0.14%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.40 PLN (+0.53%)

Enea S.A.

25.36 PLN (-1.17%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

26.80 PLN (-0.37%)

Złoto

4 835.87 USD (-0.73%)

Srebro

79.46 USD (-0.15%)

Ropa naftowa

95.33 USD (+1.24%)

Gaz ziemny

2.59 USD (-0.31%)

Miedź

6.10 USD (+0.15%)

Węgiel kamienny

107.40 USD (-0.09%)

Drogi: Na najpilniejsze remonty potrzeba 4,5 mld zł

fot: Maciej Dorosiński

W ostatnich pięciu latach sieć dróg ekspresowych i autostradowych w Polsce powiększyła się o 40 proc.

fot: Maciej Dorosiński

Przeszło jedna trzecia arterii krajowych jest w kiepskim stanie. Na najpilniejsze remonty potrzeba aż 4,5 mld zł - podaje w piątek, 30 kwietnia, Rzeczpospolita.

Rzeczpospolita dotarła do raportu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), po badaniach na zarządzanej przez nią, liczącej prawie 17,8 tys. km sieci dróg krajowych.

Jak podaje gazeta, z raportu wynika, że na koniec 2020 r. aż 24 proc. jezdni miało nawierzchnię w stanie niezadowalającym, a 13,4 proc. - w złym lub krytycznym. W sumie to ponad 8,4 tys. km, z których na prawie 3,1 tys. km jeździ się fatalnie. Dobrą jakość potwierdzono na 59,6 proc. długości dróg.

Problem w tym, że sytuacja się pogorszyła. Na koniec 2019 r. pozytywną ocenę miało 61,7 proc. sieci dróg krajowych. A to znaczy, że przybyło ponad 450 km odcinków dróg w kiepskim stanie - informuje Rz.

Gazeta dodaje, że szacuje się, że wszystkie roboty przy nawierzchniach w stanie niezadowalającym lub złym pochłonęłyby 11,5 mld zł. Tylko na najpilniejsze remonty potrzeba aż 4,5 mld zł - natychmiastowej naprawy wymaga ponad 3 tys. km.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Chorzowska estakada może być użytkowana w ograniczonym zakresie

Chorzowska estakada w ciągu drogi krajowej nr 79 jest w stanie przedawaryjnym, jednak czasowo może być użytkowana w bardzo ograniczonym zakresie - wynika z ekspertyzy uzupełniającej stanu estakady, której ustalenia przedstawiono na środowym briefingu w Chorzowie.

1657700994 alstom2

Jest porozumienie w chorzowskim Alstomie

W chorzowskim oddziale spółki Alstom podpisano porozumienie płacowe. Zakłada ono podwyższenie miesięcznych wynagrodzeń o 400 zł brutto. Wzrośnie także wartość kart śniadaniowych.

Pełczyńska-Nałęcz: Jeszcze dwa wnioski o płatność z KPO i 100 mld zł płatności w tym roku

Polska złoży jeszcze dwa ostatnie wnioski o płatność z KPO oraz spodziewa się ok. 100 mld zł w ramach trzech płatności z KPO w tym roku - poinformowała na marginesie konferencji w ASP ministra funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz.

GDDKiA planuje wydać 900 mln zł na remonty dróg do 2028 roku

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad do 2028 r. planuje przeznaczyć na prace remontowe na sieci dróg krajowych 900 mln zł - poinformowała GDDKiA. Dodano, że dodatkowe 250 mln zł przeznaczy w tym czasie na remonty obiektów mostowych.