Dotacje: pieniądze na budowę sieci ciepłowniczych

fot: ARC/Andrzej Bęben

Wsparcie finansowe od NFOŚiGW będą mogły otrzymać samorządy, ich grupy, związki czy stowarzyszenia

fot: ARC/Andrzej Bęben

Efektem podpisanych dotychczas umów będzie budowa bądź remont ponad 80 km sieci ciepłowniczej, a kolejne projekty czekają na dotacje; do rozdysponowania jest 160 mln zł - poinformował w piątek Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Fundusz wyjaśnił, że w ramach drugiego konkursu dot. budowy sieci ciepłowniczej i chłodniczych źródeł wysokosprawnej kogeneracji, wyłoniono 26 projektów, które zostaną dofinansowane kwotą ponad 160 mln zł.

Do 9 marca Fundusz zawarł piętnaście umów. Ich koszt to blisko 240 mln zł, przy czym blisko połowa 116 mln zł to dofinansowanie unijne. Za te pieniądze zostanie zbudowanych blisko 30 km, a wyremontowanych zostanie 40,5 km sieci ciepłowniczych. Najwięcej nowej sieci, bo 17 km powstanie w Grudziądzu.

NFOŚiGW dodał, że w najbliższym czasie umowy mają zostać podpisane z kolejnymi 10 beneficjentami m.in. w województwach: dolnośląskim, lubelskim, małopolskim, mazowieckim, opolskim, świętokrzyskim oraz warmińsko-mazurskim.

Trzeci nabór wniosków zakończył się 29 grudnia ub.r. Obecnie trwa weryfikacja projektów. W maju br. Kolejny nabór wniosków na inwestycje w sieci ciepłownicze ma zostać rozpisany w maju br.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.