Dolnośląskie: porozumienie stref ekonomicznych z uczelniami

fot: Andrzej Bęben/ARC

Znowelizowana ustawa emerytalna 24 maja trafiła do podpisu prezydenta, który ma 21 dni na podjęcie decyzji...

fot: Andrzej Bęben/ARC

Dwie dolnośląskie strefy ekonomiczne Legnicka SSE oraz Wałbrzyska SSE "Invest-Park" podpisały w piątek (27 lutego) porozumienie o współpracy z uczelniami, które tworzą Instytut Autostrada Technologii i Innowacji. Partnerzy chcą rozwijać innowacje w branży motoryzacyjnej.

Główne założenia porozumienia to: wymiana wiedzy na temat potencjału badawczo-rozwojowego, analiza zasobów produkcyjnych, poszukiwanie nowych rozwiązań technologicznych, pozyskiwanie środków na realizację wspólnych projektów oraz nawiązanie kontaktów naukowo-biznesowych między firmami strefowymi z Legnickiej SSE oraz Wałbrzyskiej SSE "Invest-Park" a uczelniami skupionymi w Instytucie Autostrada Technologii i Innowacji.

Wiceminister gospodarki Ilona Antoniszyn-Klik powiedziała, że takie porozumienie to instrument do unowocześnienia polskiej gospodarki.

- Były zarzuty, że firmy ze stref korzystają z pomocy polskiego rządu, ale nie uczestniczą w życiu gospodarczym, ponieważ przywożą gotowe rozwiązania. Dzięki tej współpracy to się zmieni - dodała wiceminister.

Zdaniem rektora Politechniki Wrocławskiej Tadeusza Więckowskiego, w firmach brakuje przede wszystkim badań innowacyjnych na etapie prototypowym.

- Ten wstępny okres badań są w stanie zapewnić uczelnie. Dzięki tej współpracy będziemy mogli skuteczniej wykorzystać fundusze europejskie - dodał rektor.

Podpisanie porozumienia o współpracy odbyło się w trakcie spotkania partnerów Dolnośląskiego Klastra Motoryzacyjnego, który powstał w 2014 r. na terenie Legnickiej SSE.

Politechnika Wrocławska i Akademia Górniczo-Hutnicza są liderami Instytutu Autostrada Technologii i Innowacji, który został powołany w lipcu 2014 r. W ramach Instytutu kilkudziesięciu partnerów, w tym uczelnie, instytuty i przedsiębiorstwa zobowiązały się współpracować, pozyskiwać razem środki unijne i realizować inwestycje gospodarcze. Dzięki powołaniu Instytutu, środowiska naukowe i przemysł połączyły siły na rzecz budowy tzw. centrów kompetencji. Wspólnie chcą pracować nad rozwojem regionalnych inteligentnych specjalizacji oraz rozwiązywać konkretne problemy techniczne i technologiczne w ściśle wyspecjalizowanych zespołach.

Działania IATI skupione są wokół wybranych obszarów tematycznych, związanych m.in. z energetyką, transportem, bezpieczeństwem (w tym przemysłowym i militarnym), wydobyciem i przetwarzaniem surowców oraz technikami informacyjnymi i komunikacyjnymi. Zakres prac IATI jest zgodny z polami badawczymi, które definiuje projekt Ministerstwa Gospodarki "Foresight technologiczny przemysłu - InSight2030".

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

L4 najczęściej z powodu chorób psychicznych i bolącego kręgosłupa

Równowartość wydatków na zasiłki i wynagrodzenia chorobowe w 2025 r. wyniosła 0,9 proc. PKB - wynika z raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE).

Wysokie odprawy dla pracowników CMC Poland. Jest Program Dobrowolnych Odejść

W CMC Poland, której huta znajduje się w Zawierciu, ruszył Program Dobrowolnych Odejść.

EN 361, EN 355, EN 795: jak czytać normy sprzętu do pracy na wysokości?

Szelki, amortyzator i punkt kotwiczenia tworzą jeden system chroniący przed upadkiem z wysokości, a każdy z tych elementów ma własną normę: EN 361, EN 355 i EN 795. Numer normy na etykiecie mówi, jakie badania przeszedł wyrób i do czego wolno go użyć. Błąd w odczytaniu oznaczeń, np. wpięcie amortyzatora w boczne kółko pasa do pozycjonowania, odbiera ochronę, nawet jeśli każdy element osobno ma certyfikat.

Ile się zarabia w województwie śląskim? Mamy najnowsze wyliczenia

Urząd Statystyczny w Katowicach opublikował dane dotyczące przeciętnego wynagrodzenia w województwie śląskim we wrześniu 2026 roku.