Do interesów dorobiono ideologię

fot: Witold Gałązka/ARC

- Do interesów dorobiono ideologię - tak Jerzy Buzek tłumaczył w Katowicach genezę wdrożenia restrykcyjnej polityki klimatycznej w Unii Europejskiej

fot: Witold Gałązka/ARC

Interesami bogatych państw Unii Europejskiej, posiadających rozwinięte technologie OZE i wykorzystujących niewiele paliw kopalnych, wytlumaczył Jerzy Buzek, europoseł PO i były przewodniczący Parlamentu Europejskiego rzeczywiste przyczyny wprowadzenia przed laty restrykcyjnej polityki klimatyczno-energetycznej w UE.

Swoją opinię Jerzy Buzek sformułował publicznie w piątek podczas panelu poświęconego strategii Polski wobec pakietu klimatycznego po 2020 r. na Europejskim Kongresie Gospodarczym w Katowicach. Do głosu wywołał Buzka doradca ministra środowiska Andrzej Kraszewski z Politchniki Warszawskiej, pytając, czy rozwinięte państwa UE, które forsują drastyczne redukcje emisji dwutlenku węgla, nie zważając na szkody, które przynosi to gospodarkom, zachowują się jak samobójcy.

- Na pewno nie! Dla Szwecji, Niemiec, Francji, które w swych miksach energetycznych mają mało paliw kopalnych, był to świetny interes - odparł Jerzy Buzek. Po czym przyznał: - Do interesów dorobiono ideologię.

Buzek ujawnił, że dziwiło go zachowanie Komisji Europejskiej:
- Wielokrotnie ponawiałem apele do Komisji Europejskiej, żeby zaczęła liczyć koszty polityki klimatycznej dla poszczególnych krajów, ale nie było jakiegokolwiek efektu - powiedział.

W podsumowaniu dyskusji, podczas której kwestionowano m.in. prawdziwość koronnej hipotezy klimatystów o wpływie wytwarzanego przez człowieka dwutlenku węgla na globalne ocieplenie klimatu, Jerzy Buzek ponownie posądził jej zwolenników w UE o ideologizację nauki. Opowiedział się za wsparciem państwa dla przemysłu i reindustrializacją Europy mówiąc:
- Jeśli przemysł będzie miał dużo do powiedzenia w Unii, to apetyty klimatyczne ideologów będą musiały zostać ograniczone.

Więcej: EKG - Polska wobec II Pakietu Klimatycznego UE

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.