Debata o programie naprawczym

01 debata TAL

fot: Jolanta Talarczyk

Do debaty nad bezpieczeństwem pracy w górnictwie Ministerstwo Gospodarki zaprosiło prezesów pięciu spółek węglowych, związkowców i ekspertów. Przedstawiciele firm wydobywczych prezentowali programy dotyczące bhp

fot: Jolanta Talarczyk

Troska o zdrowie i życie górnika nie jest tylko kwestią sumienia czy ludzkiej przyzwoitości. Bezpieczeństwo pracy pod ziemią kosztuje coraz więcej pieniędzy. Jest zabezpieczane technicznie i organizacyjnie. Szkolenia górniczych załóg z roku na rok stają się atrakcyjniejsze. Do znajomości przepisów motywuje się ludzi różnymi sposobami, w tym wysokimi nagrodami za zwycięstwa w konkursach bhp. Te wszystkie przedsięwzięcia nie przekładają się na wypadkowość. Niestety, górniczych tragedii nie ubywa. Mówiono o tym przed tygodniem w Wyższym Urzędzie Górniczym. Debatę nad bezpieczeństwem pracy zorganizowano z inicjatywy Ministerstwa Gospodarki.

– Miałam taki zamysł, że już w trakcie tej debaty zebrane i opracowane zostaną wnioski, które złożą się na program naprawczy w zakresie bezpieczeństwa pracy w górnictwie. Na taki program musimy jeszcze zaczekać – powiedziała „TG” wiceminister gospodarki Joanna Strzelec-Łobodzińska.
Od 1 stycznia do 9 listopada br. w polskim górnictwie 36 osób poniosło śmierć podczas pracy. 34 z nich straciło życie w kopalniach węgla kamiennego. Ogółem w rejestrze WUG-u odnotowano od początku br. 2572 wypadki, z czego aż 2042 przypadało na górnictwo węgla kamiennego. W ub. r. śmiertelnych ofiar w górnictwie było 31, w tym 25 w kopalniach węgla kamiennego. Wszystkich wypadków w branży wydobywczej na koniec 2008 roku było 3738, w tym 2552 w zakładach węgla kamiennego
– Musimy się zastanowić nie tylko nad tym, jak zmniejszyć liczbę wypadków, ale także chorób zawodowych, których w górnictwie od lat nie ubywa. W ostatnim czasie jest ich nawet więcej – zapewniał „TG” Piotr Litwa, prezes WUG-u.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polacy chętnie jeżdżą elektrykami? Jest ich coraz więcej

Pod koniec września w Polsce było zarejestrowanych 166 057 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych.

Kierunek: elektromobilność

Podczas Kongresu Nowej Mobilności, który odbył się pod koniec września 2026 roku w Katowicach, zaprezentowano strategię KOMPAS 2035, wyznaczającą kierunki transformacji polskiego przemysłu motoryzacyjnego. Jednym z jej założeń jest zwiększenie produkcji pojazdów w Polsce do miliona rocznie do 2035 roku, z czego 90% miałyby stanowić samochody elektryczne. Jaką rolę w rozwoju polskiej motoryzacji może odegrać ElectroMobility Poland (EMP)?

Miliony na modernizację pieca w Hucie Katowice

W walcowni średniej ArcelorMittal Poland w Dąbrowie Górniczej zakończył się remont i modernizację pieca pokrocznego nr 1. Prace trwały prawie dwa miesiące, a ich wartość wyniosła 2,68 mln zł.

Pracująca dla kopalń spółka przewiozła o blisko 1,5 mln ton towarów więcej

Grupa PKP Cargo w pierwszym półroczu 2026 r. przewiozła o blisko 1,5 mln ton towarów więcej niż w pierwszym półroczu 2025 r. - poinformowała w środę p.o prezesa PKP Cargo Monika Starecka.