Dawniej woziła węgiel, dziś pasażerów. Taką koleją warto się przejechać

fot: Kajetan Berezowski

Górnośląskie Koleje Wąskotorowe to najstarsza nieprzerwanie czynna kolej wąskotorowa na świecie. Do dziś stanowi ogromną atrakcję turystyczną Śląska.

fot: Kajetan Berezowski

Od najbliższej soboty, 27 czerwca, wznawia swoje kursy Górnośląska Kolej Wąskotorowa. Będzie można wybrać się w nostalgiczną podróż z Bytomia do Miasteczka Śląskiego. Na tym jednak nie koniec atrakcji. Nadarzy się też okazja, aby odwiedzić wiele ciekawych miejsc, związanych z historią kolei.

- W tym roku wąskotorówka kursować będzie częściej. W trasę wyruszy pojedzie w sumie dziewięć wagonów. Skład wykona po trzy kursy. Planujemy bezpłatne przejazdy dla dzieci do lat 7 oraz uczniów szkół podstawowych, średnich i zawodowych do 16 roku życia. Są możliwe dzięki dofinansowaniu w wysokości 400 tys. zł, jakie przekazała gmina Bytom – wyjaśnia Karol Majcherczyk, członek Stowarzyszenia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych.

Warto przypomnieć, że GPW jest najstarszą na świecie nieprzerwanie czynną koleją wąskotorową. Obsługuje 10 stacji, a jej trasa liczy około 21 km. Pociągi kolei wąskotorowej kursują z Bytomia do Miasteczka Śląskiego, a po drodze zatrzymują się, między innymi, na zabytkowej stacji Bytom Karb Wąskotorowy, w Suchej Górze w pobliżu Rezerwatu Segiet, koło słynnej Zabytkowej Kopalni Srebra, wpisanej niedawno na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO oraz przy Zalewie Nakło - Chechło. Przystanek początkowy kolei znajduje się na peronie wąskotorowym (peron V) dworca głównego w Bytomiu.

- Mamy kilka nowości. Jedną z nich będzie możliwość zwiedzania zabytkowej stacji Bytom Karb Wąskotorowy z przewodnikiem. Prócz tego podróżni zobaczą najstarszą nastawnię mechaniczną, zwiedzą izbę tradycji i rzucą okiem na wyposażenie wagonu salonowego z 1912 r. To jeden z naszych najcenniejszych eksponatów – zwraca uwagę Majcherczyk.

Nie byłoby tych wszystkich atrakcji, gdyby nie działalność społeczna zapaleńców z GPW. To oni starają się o remonty wagonów, przeglądy techniczne i nadzorują całe przedsięwzięcie od początku do końca.

Górnośląskie Koleje Wąskotorowe to najstarsza nieprzerwanie czynna kolej wąskotorowa na świecie. Powstała w 1853 r. i przez ponad 140 lat służyła śląskiemu przemysłowi przewożąc węgiel, rudy metali, czy kamień. Gęsta sieć wąskich torów łączyła większość górnośląskich hut i kopalń, rozciągała się od Raciborza na południu po Szopienice na wschodzie oraz Bibielę na północy. W swojej złotej erze sieć wąskich torów liczyła ponad 230 km, obsługując niemal 200 bocznic. Od 2002 r. kolej służy już tylko przewozowi turystów, a utrzymują ją pasjonaci skupieni w Stowarzyszeniu Górnośląskich Kolei Wąskotorowych oraz wspierają samorządy, w tym również Miasto Bytom.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Hennig-Kloska: Propozycja KE łagodzi wpływ polityki klimatycznej na państwa UE

Ministra klimatu Paulina Hennig-Kloska oceniła, że opublikowane w piątek propozycje reformy systemu ETS przez KE oznaczają złagodzenie obowiązującej polityki klimatycznej. Zadeklarowała, że resort będzie zabiegał o wolniejsze niż chce KE wycofywanie z rynku uprawnień do emisji CO2.

Tusk: Polska ma od dzisiaj jeszcze bardziej uprzywilejowaną pozycję w ETS

Po raz kolejny Polska otrzymała pozytywną odpowiedź na swoje oczekiwania, aby pewne regulacje UE były bardziej sprzyjające dla kraju - powiedział premier Donald Tusk, odnosząc się do zaproponowanej przez KE reformy systemu ETS. Jego zdaniem, teraz Polska ma jeszcze bardziej uprzywilejowaną pozycję w tym względzie.

Politechnika Śląska wykształci wielu nowych inżynierów. Ale nie tych od górnictwa

Politechnika Śląska ogłosiła najpopularniejsze kierunki tegorocznej rekrutacji. Sprawdziliśmy, jakie jest zainteresowanie studiowaniem tych związanych z górnictwem.

Spór o handel emisjami. W tej walce nie jesteśmy sami!

Obywatele Europy nie powinni być narażeni na nowe podatki klimatyczne w obecnej sytuacji gospodarczej i geopolitycznej