Dane: Polska krajem biznesowych samolotów?

1354079473 falcon7x ext provatejetcharter com

fot: privatejetcharter.com

Przybywa biznesmenów, których czas jest na tyle cenny, że są w stanie podróżować samolotem za kilka tysięcy złotych za godzinę

fot: privatejetcharter.com

Flota samolotów biznesowych w Polsce składa się z 37 maszyn. Jesteśmy drugim, po Czechach, krajem w Europie Środkowej mającym największą liczbę takich maszyn, informuje "Puls Biznesu".

Ruch na niebie w naszym regionie wyraźnie gęstnieje. Dostawy maszyn biznesowych do krajów Europy Środkowej i Wschodniej były w latach 2007-2011 niemal czterokrotnie większe niż w latach 2002-2006, wynika z raportu Hawker Beechcraft Corporation, producenta maszyn wykorzystywanych w biznesie, do celów specjalnych czy treningowych. Na świecie wzrost wyniósł 31 proc.

Przybywa biznesmenów, których czas jest na tyle cenny, że są w stanie podróżować samolotem za kilka tysięcy złotych za godzinę. I nie interesują ich już małe Cessny, ale śmigłowce dwusilnikowe czy dobrze wyposażone samoloty, nktóre mogą startować z trawy i latać w każdych warunkach.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Masz pamiątki związane z Hutą Pokój? Mogą trafić na wystawę w Wielkim Piecu

W sobotę, 14 listopada, odbędzie się zbiórka pamiątek związanych z Hutą Pokój w Rudzie Śląskiej.

Bez poprawek do specustawy dla poszkodowanych właścicieli domów w Czystym Powietrzu

Senat nie zgłosił poprawek do ustawy, która umożliwi zawieszenie spłaty należności, ich umarzanie i dochodzenie roszczeń od oszustów przez fundusze ochrony środowiska. Nowe prawo ma pomóc właścicielom domów poszkodowanym przez nieuczciwych wykonawców prac termomodernizacyjnych w "Czystym Powietrzu".

Paczek z Chin o 60 proc. mniej

W III kwartale 2026 r. liczba paczek sprowadzanych z Chin spadła w Unii Europejskiej w ujęciu rocznym o ponad 60 proc. To efekt kolejnych regulacji wprowadzanych przez Brukselę - informuje w piątek "Rzeczpospolita".

Otwarci na technologie przyszłości, górnictwa się nie wyrzekli

- Nowoczesne górnictwo również może być przestrzenią dla zaawansowanych technologii. Jako Instytut Techniki Górniczej Komach doskonale wiemy, że transformacja nie oznacza konieczności odrzucenia dotychczasowego dorobku – wskazuje dr hab. inż. Dariusz Prostański, dyrektor Instytutu Techniki Górniczej KOMAG.