Cztery polskie jachty popłynęły przez Zalew do Kaliningradu

Cztery polskie jachty popłynęły w piątek przez Zalew Wiślany do rosyjskich portów w Bałtijsku i Kaliningradzie, by wziąć udział w regatach organizowanych przez yachtklub w Kaliningradzie.

To pierwsze jednostki, które przekroczyły polsko-rosyjską granicę na Zalewie i wpłynęły na rosyjską część Zalewu na zasadach obowiązujących po podpisaniu polsko-rosyjskiego porozumienia o swobodnej żegludze - potwierdziła PAP straż graniczna w Elblągu.

Porozumienie podpisały strony polska i rosyjska 1 września w czasie wizyty premiera Rosji Władimira Putina w Sopocie.

Jak poinformował PAP bosman yachtklubu na Zalewie Wiślanym Ryszard Doda, na rekonesans popłynęły jachty: Litwinka, Szafir, Kuśtyczek i Berbeć II.

- Po sprawnej odprawie po stronie polskiej we Fromborku jachty popłynęły na silnikach w kierunku Bałtijska. Żaglówki od wypłynięcia z Fromborka po 45 minutach przekroczyły polsko-rosyjską granicę na Zalewie Wiślanym i w ciągu czterech godzin mają dopłynąć do Bałtijska - powiedział Doda.

Polscy żeglarze wybrali się na weekend do Obwodu Rosyjskiego na zaproszenie jachklubu w Kaliningradzie, by wziąć udział w regatach z okazji Dni Kaliningradu.

Jak powiedział Doda, w tym roku już prawdopodobnie nie będą organizowane wyprawy żeglarskie na rosyjską część Zalewu i do rosyjskich portów, ale w przyszłym roku są planowane kolejne rejsy.

Odblokowanie żeglugi po rosyjskiej stronie Zalewu Wiślanego (w tym także swobodny ruch jachtingowy) stało się możliwe po 1 września, kiedy Polska i Federacja Rosyjska podpisały stosowną umowę.

Umowa pozwala na ruch polskich statków i innych jednostek przez należącą do Rosji Cieśninę Pilawską. Wcześniej Rosjanie blokowali żeglugę, powołując się na umowę z 1961 r. Po rosyjskiej części zalewu mogły pływać tylko statki handlowe, wpływające z pełnego morza. Teraz możliwe jest uruchomienie połączenia z Polski np. do Kaliningradu.

Swobodny ruch żeglugowy na Zalewie nie hamuje jednak planów przekopu Mierzei Wiślanej. Kanał, który ma powstać w Skowronkach i któremu nadano już nazwę świętego Wojciecha, skróciłby drogę z Zalewu na Bałtyk i uniezależnił od decyzji rosyjskich.

Grzegorz Nowaczyk z zarządu województwa warmińsko-mazurskiego poinformował w piątek PAP, że w ministerstwie infrastruktury uzyskał zapewnienie, że przekop będzie realizowany i że są pieniądze na przygotowywanie planowanej na ten i przyszły rok potrzebnej dokumentacji.

- Obecnie jest uzupełniany raport oddziaływania inwestycji na środowisko, dotyczący m.in. ptasich lęgowisk na Mierzei Wiślanej. W tym roku na opracowanie dokumentacji przeznaczony jest mln złotych, w przyszłym roku 3 mln złotych - powiedział Nowaczyk.

Według niezatwierdzonego jeszcze planu, budowa rozpocznie się w 2013 roku, a zakończy w 2016 roku.