Co z tą estakadą? Kto się nie zgadza na rozbiórkę?

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

W UW odbyło się spotkanie wojewódzkiego zespołu zarządzania kryzysowego ws.estakady

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Chorzów chciał rozebrać estakadę, która zdaniem władz miasta zagraża bezpieczeństwu, ale na to nie zgadza się GING – Główny Inspektorat Nadzoru Budowlanego właśnie odrzucił odwołanie miasta w sprawie estakady.

Przypomnijmy Wojewódzki Inspektorat domagał się wzmocnienia estakady i przywrócenia jej do ruchu. Chorzów się odwołał, uznając, że to bez sensu. I estakadę trzeba rozebrać. Tymczasem GINB domaga się od władz Chorzowa przedstawienia kompleksowego planu naprawy estakady drogowej, która od miesięcy budzi poważne obawy o stan techniczny. Wiadukt stanowiący ważny fragment układu komunikacyjnego w kierunku Katowic i Świętochłowic. Został wyłączony z ruchu wiosną tego roku. 

Według GINB, chorzowski samorząd ma obowiązek nie tylko monitorować konstrukcję, ale też opracować i przedstawić konkretne rozwiązania naprawcze. Inspektorzy chcą poznać szczegółowy harmonogram działań oraz sposób zapewnienia bezpieczeństwa użytkownikom obiektu do czasu przeprowadzenia remontu. Urzędnicy z Warszawy oczekują, że miasto wskaże, w jaki sposób zamierza przywrócić pełną nośność i trwałość konstrukcji. GINB nakazał Miejskiemu Zarządowi Ulic i Mostów dostarczenie do 28 lutego 2026 roku ekspertyzy estakady nad chorzowskim rynkiem. Miasto ma opisać, w jakim stanie jest estakada, a dalej przedstawić prace, które doprowadzą do właściwego stanu technicznego obiektu!

Ekspertyza, na którą powołuje się miasto wykazuje liczne spękania betonu, zniszczenia dylatacji i korozję elementów stalowych. GINB przypomina, że utrzymywanie w ruchu obiektu o ograniczonej nośności bez podjęcia skutecznych działań może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego. W razie dalszej bezczynności inspektorat rozważa możliwość nałożenia na miasto kar administracyjnych lub skierowania sprawy do prokuratury. Władze Chorzowa zapowiadają, że prace nad dokumentacją techniczną już trwają i plan naprawy zostanie przedstawiony jeszcze w tym roku.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.

Zwolnienia z podatku dla inwestorów rozwijających nowoczesne technologie

Nieruchomości należą do miasta oraz Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej (miejskiej spółki zarządzającej m.in. lotniskiem w Gliwicach) i są przygotowywane z myślą o kolejnych inwestycjach

Ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej

Przy lotnisku w Gliwicach ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Zrekultywowano w nim blisko 22 ha terenów poprzemysłowych, urządzając ponad 10 ha terenów inwestycyjnych i budując ponad 5 km nowych dróg oraz infrastrukturę techniczną. W projekcie, którego koszt ostatecznie wyniósł 49 mln zł (przy dotacji 28 mln zł), założono ponowne zagospodarowanie poprzemysłowych i zdegradowanych terenów leżących na dawnym obszarze górniczym przy lotnisku.

Giełdy za oceanem ponownie w górę, główne indeksy z rekordami