Co z tą estakadą? Kto się nie zgadza na rozbiórkę?

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

W UW odbyło się spotkanie wojewódzkiego zespołu zarządzania kryzysowego ws.estakady

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Chorzów chciał rozebrać estakadę, która zdaniem władz miasta zagraża bezpieczeństwu, ale na to nie zgadza się GING – Główny Inspektorat Nadzoru Budowlanego właśnie odrzucił odwołanie miasta w sprawie estakady.

Przypomnijmy Wojewódzki Inspektorat domagał się wzmocnienia estakady i przywrócenia jej do ruchu. Chorzów się odwołał, uznając, że to bez sensu. I estakadę trzeba rozebrać. Tymczasem GINB domaga się od władz Chorzowa przedstawienia kompleksowego planu naprawy estakady drogowej, która od miesięcy budzi poważne obawy o stan techniczny. Wiadukt stanowiący ważny fragment układu komunikacyjnego w kierunku Katowic i Świętochłowic. Został wyłączony z ruchu wiosną tego roku. 

Według GINB, chorzowski samorząd ma obowiązek nie tylko monitorować konstrukcję, ale też opracować i przedstawić konkretne rozwiązania naprawcze. Inspektorzy chcą poznać szczegółowy harmonogram działań oraz sposób zapewnienia bezpieczeństwa użytkownikom obiektu do czasu przeprowadzenia remontu. Urzędnicy z Warszawy oczekują, że miasto wskaże, w jaki sposób zamierza przywrócić pełną nośność i trwałość konstrukcji. GINB nakazał Miejskiemu Zarządowi Ulic i Mostów dostarczenie do 28 lutego 2026 roku ekspertyzy estakady nad chorzowskim rynkiem. Miasto ma opisać, w jakim stanie jest estakada, a dalej przedstawić prace, które doprowadzą do właściwego stanu technicznego obiektu!

Ekspertyza, na którą powołuje się miasto wykazuje liczne spękania betonu, zniszczenia dylatacji i korozję elementów stalowych. GINB przypomina, że utrzymywanie w ruchu obiektu o ograniczonej nośności bez podjęcia skutecznych działań może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego. W razie dalszej bezczynności inspektorat rozważa możliwość nałożenia na miasto kar administracyjnych lub skierowania sprawy do prokuratury. Władze Chorzowa zapowiadają, że prace nad dokumentacją techniczną już trwają i plan naprawy zostanie przedstawiony jeszcze w tym roku.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Węgiel wraca do łask. Polacy chcą się nim ogrzewać

Sprzedaż kotłów na węgiel wzrosła w drugim kwartale 2026 r. o 15-20 proc. – szacuje Stowarzyszenie Producentów i Importerów Urządzeń Grzewczych (SPIUG). Branża wskazuje, że wpływ miały na to m.in. ceny pelletu, a węgiel jest obecnie łatwiej dostępny i tańszy.

Na zmianach podatkowych zyskają pracujący na etacie z pensją co najmniej 12 tys. zł brutto

Na proponowanych zmianach podatków zyskają osoby pracujące na etacie i zarabiające brutto 12 tys. zł i więcej, a najwięcej mogą stracić płacący podatek ryczałtowy z przychodami przekraczającymi w przeliczeniu 250 tys. euro rocznie - wskazał partner w kancelarii MDDP Rafał Sidorowicz.

1 µl czy 10 µl? Jak dobrać pojemność ezy jednorazowej do metody posiewu

Dobór ezy laboratoryjnej może wydawać się drobnym elementem przygotowania posiewu, jednak jej pojemność ma bezpośrednie znaczenie dla ilości materiału przenoszonego na podłoże i sposobu interpretacji wyniku. W praktyce najczęściej spotykamy ezy kalibrowane o pojemności 1 µl oraz 10 µl. Nie są to warianty zamienne – wybór powinien wynikać z metody, rodzaju próbki i celu oznaczenia. Wyjaśniamy, czym różnią się oba rozwiązania i kiedy warto po nie sięgać.

Pociągi pod kontrolą. Gliwice testują informację kolejową

Pasażerowie korzystający z gliwickiego Centrum Przesiadkowego mogą już sprawdzać na ekranach godziny odjazdów i przyjazdów pociągów. Tablice informacji pasażerskiej działają obecnie w trybie testowym, a pełne uruchomienie systemu planowane jest po zakończeniu konfiguracji.