Chorzów: Zaczął działać zespół ds. transformacji śródmieścia

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Estakada w Chorzowie

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

W Chorzowie zaczął działać zespół ds. transformacji śródmieścia. Jego celem jest wsparcie samorządu m.in. w rozbiórce estakady i rewitalizacji rynku - poinformował w czwartek Urząd Miejski w Chorzowie.

Estakada znajduje się w centrum Chorzowa - przebiega nad miejskim rynkiem. Biegnąca nią ul. Katowicka (DK79) to połączenie pomiędzy Bytomiem a Katowicami. Według danych magistratu codziennie przejeżdżało nią ok. 45 tys. pojazdów. Estakada została wyłączona z użytkowania na początku czerwca ze względu na wyniki ekspertyzy, która wykazała, że w każdej chwili może ulec awarii lub katastrofie.

“Działalność zespołu ma na celu skuteczne koordynowanie i ocenę działań zmieniających przestrzeń miejską z naciskiem na jakość życia mieszkańców, funkcjonalność układu komunikacyjnego oraz estetykę przestrzeni publicznej. Nowo powołany zespół będzie również pracował nad masterplanem transformacji śródmieścia - skoordynowaną wizją zmian“ - poinformowało biuro prasowe Urzędu Miejskiego w Chorzowie.

W skład zespołu weszli przedstawiciele władz miasta oraz miejskich jednostek. Ma to pozwolić na sprawną koordynację działań lokalnego samorządu.

Magistrat zmierza w kierunku rozbiórki estakady. Planowana jest odbudowa rampy tramwajowej, aby przywrócić ruch tramwajów na głównej trasie pomiędzy Bytomiem a Katowicami.

Autorzy ekspertyzy ocenili, że największym problemem obiektu jest wykorzystana podczas jego budowy stal wysokowęglowa, bardzo podatna na korozję naprężeniową. Poinformowali, że w kanałach, w których powinny znajdować się stalowe cięgna sprężające, występują pustki oraz zaawansowana korozja.

Początkowo Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego w Katowicach wydał decyzję nakazującą lokalnemu samorządowi natychmiastowe wykonanie tymczasowego podparcia estakady. Jednak na początku sierpnia Główny Inspektorat Nadzoru Budowlanego wstrzymał natychmiastowe wykonanie decyzji. Argumentował, że nie wykazano jednoznacznie, iż zaproponowane rozwiązanie doprowadzi do odpowiedniego zabezpieczenia obiektu.

Chorzowska estakada powstała w latach 70. XX w., aby rozwiązać problemy komunikacyjne w tej części miasta. Nad miejskim rynkiem zbudowano dwa dwupasmowe, kilkusetmetrowe wiadukty, które oddano do użytku w 1979 r. Znacząco poprawiło to poruszanie się na trasie Bytom - Katowice, ale całkowicie zmieniło oblicze centrum Chorzowa. Pomysły dotyczące wyburzenia estakady pojawiały się wielokrotnie, ale nigdy nie wprowadzono ich w życie.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Program 800 plus do zmiany? Domański: Nie ma żadnych planów

Nie ma żadnych planów zmian w programie 800 plus - poinformował w poniedziałek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański.

Skarbówka licytuje dużą nieruchomość. Teren pod usługi, produkcję lub mieszkania

Urząd Skarbowy w Sosnowcu licytuje 2-hektarową nieruchomość położoną blisko centrum miasta. Teren przeznaczony jest pod budownictwo usługowe i przemysłowe, ale można postawić tu również bloki mieszkalne. Wartość przedmiotu sprzedaży to niemal 9 mln zł.

To już prawie koniec remontu stacji kolejowej w Mysłowicach. Mocno się zmieniła

Polskie Linie Kolejowe kończą remont stacji kolejowej Mysłowice. Ma on zwiększyć komfort i bezpieczeństwo pasażerów podróżujących z Mysłowic do Katowic, Krakowa i Oświęcimia.

Jaka grubość płyty PCV twardej do osłon i tablic? Szybki dobór

Dobór grubości twardego PCV do osłony lub tablicy powinien zaczynać się od określenia wymiarów elementu, sposobu podparcia i obciążeń, a dopiero potem od porównania dostępnych arkuszy. Cienka płyta może być lekka i łatwa w obróbce, ale na większej powierzchni szybciej się ugina. Grubszy materiał poprawia sztywność, jednak zwiększa masę i koszt. Dlatego przy prostych osłonach technicznych oraz tablicach informacyjnych nie warto kierować się jedną „uniwersalną” grubością.