fot: Nextbike Polska
System w Pszczynie i Goczałkowicach jest pierwszym na Śląsku obejmującym więcej niż jedną gminę
fot: Nextbike Polska
Umowę z operatorem jednego z największych systemów rowerów miejskich w województwie śląskim podpisał samorząd Chorzowa. Miasto chce, aby pierwsze 15 stacji ze 150 rowerami działało w ciągu 10 tygodni, wszystkie 46 zaplanowanych stacji z 460 rowerami ma ruszyć w marcu 2019 r.
Chorzowski system roweru miejskiego to element unijnego projektu miasta związanego z transportem bezemisyjnym. O rozpoczęciu przetargu na budowę i utrzymanie systemu w latach 2018-2021 magistrat informował pod koniec kwietnia. W czwartek, 2 sieprnia, miasto poinformowało o podpisaniu wartej niespełna 6,7 mln zł umowy z jedynym oferentem - firmą Nextbike Polska.
Gęstość sieci ma zachęcić do przesiadki z aut na rowery
- Rowery będzie można wypożyczać z 46 stacji zlokalizowanych we wszystkich dzielnicach Chorzowa. Tak gęsta sieć ma sprawić, że każdy będzie miał stacje w pobliżu miejsca, gdzie mieszka i pracuje. Mamy nadzieję, że zachęci to mieszkańców do przesiadki z samochodu na rower - powiedział cytowany przez biuro prasowe chorzowskiego magistratu wiceprezydent miasta Marcin Michalik.
Będą też rowerki dla dzieci i towarowe
W stacjach będzie można wypożyczyć tradycyjne rowery, a także tandemy, rowerki dla dzieci i rowery typu cargo. Stacje systemu znajdą się we wszystkich dzielnicach; siedem z nich również w Parku Śląskim. Ze względu na dofinansowanie z unijnego projektu zamówienie Chorzowa ma charakter wieloletni - sięga 2021 r. Rowery w Chorzowie będzie można wypożyczać od 21 marca do 30 listopada.
Pod estakadą parking na sto rowerów Bike&Ride
Ok. 4,7 mln zł dotacji z tego samego unijnego źródła wspiera też w Chorzowie szacowaną na ponad 5,5 mln zł budowę parkingu Bike&Ride na prawie 100 rowerów pod przecinającą rynek estakadą - wraz z budową w całym mieście ponad 20 km dróg rowerowych (w tym i przyszłym roku). Docelowo drogi rowerowe mają komunikować znaczne tereny miasta, rozchodząc się od rynku i tamtejszego parkingu rowerowego.
Rowerowe inwestycje są dofinansowywane funduszami unijnymi w projekcie "Budowa centrum przesiadkowego chorzowskiego Rynku wraz z infrastrukturą towarzyszącą". Miasto dostało nań 32 mln zł dofinansowania z puli Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020 dotyczącej transportu niskoemisyjnego w miastach.
Centrum przesiadkowe i inteligentny system zarządzania ruchem
Całe szacowane na ponad 37,5 mln zł przedsięwzięcie obejmuje też działające od 2016 r. autobusowo-tramwajowe centrum przesiadkowe w rynku oraz wdrożenie systemu zarządzania ruchem. Umowę na budowę inteligentnego systemu transportowego, który ma zwiększyć płynność ruchu drogowego na wąskich ulicach gęsto zabudowanego miasta, samorząd podpisał w lutym tego roku.
Rowery miejskie w Katowicach, Gliwicach, Sosnowcu, Tychach
Chorzowski system roweru miejskiego będzie kolejnym na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, obsługiwanym przez spółkę Nextbike Polska. Stałe jej systemy działają w: Katowicach (obecnie 50 stacji i 412 rowerów), Gliwicach (15 stacji i 150 rowerów), Sosnowcu (9 stacji i 130 rowerów), a także w Tychach (7 stacji z 60 rowerami).
Pilotaż w Siemianowicach, Świętochłowicach i Zabrzu
Pilotażowe systemy (po 4 stacje z 32 rowerami) funkcjonują od przełomu czerwca i lipca do końca września w Siemianowicach Śląskich i Świętochłowicach. Niedawno Zabrze przedłużyło swój pilotaż o podobnej skali - zapewniając sobie 6 stacji z 50 rowerami do końca listopada 2018 r.
Pszczyna i Goczałkowice, Częstochowa, Jastrzębie-Zdrój
Inne systemy obsługiwane przez tę samą firmę funkcjonują w Pszczynie i Goczałkowicach-Zdroju (wspólna sieć dwóch gmin z 8 stacjami i 80 rowerami), w Częstochowie (20 stacji i 185 rowerów) oraz Jastrzębiu-Zdroju (4 stacje z 30 rowerami).
