Chemia: zmiany w zarządzie producenta tworzyw sztucznych

1495445102 zaklad produkcyjny orlen pl

fot: orlen.pl

Dostawcą propylenu niezbędnego do produkcji tworzyw w spółce Bassell Orlen Polyolefins jest w grupie Petrochemia Płock.

fot: orlen.pl

W zarządzie Bassell Orlen Polyolefins (BOP) - największego w Polsce wytwórcy tworzyw sztucznych - stanowisko szefa do spraw sprzedaży objął Jaap Rabou. Od 1 czerwca zastąpi na obu stanowiskach Helenę Huovinen, która pracowała od grudnia 2013 r.

Huovinen przeniesie się do biura Grupy LyondellBasell w Rotterdamie (Holandia), obejmując stanowisko wicedyrektora ds. propylenu w Europie - poinformował w poniedziałek BOP, spółka joint venture, w której udziały posiadają po połowie Basell Europe Holdings i PKN Orlen.

Jaap Rabou to absolwent Uniwersytetu w Twente (Holandia), gdzie otrzymał tytuł magistra inżyniera na kierunku administracji biznesowej w zakresie zarządzania międzynarodowego oraz obronił licencjat z inżynierii przemysłowej i zarządzania. Ukończył także kurs polityki międzynarodowej na Uniwersytecie w Bergen (Norwegii). Obecnie jest menedżerem ds. marketingu oraz aktywów w zakresie polietylenu i aplikacji foliowych LyondellBasell.

- Pracując w LyondellBasell od 2012 r., zdobył doświadczenie zarówno w obszarze biznesu polietylenowego, jak i polipropylenowego w Europie - podkreślił BOP, informując o powołaniu Rabou przez Basell Europe Holdings do BOP.

Skład zarządu BOP to obecnie: Joseph Tanner - prezes i dyrektor generalny, Piotr Żehaluk - członek zarządu i dyrektor ds. produkcji oraz Tomasz Szymański - członek zarządu i dyrektor finansowy, a także do 1 czerwca P"ivi Helena Huovinen - członek zarządu, i dyrektor sprzedaży.

Polski producent tworzyw sztucznych
BOP sp. z o.o., działa od 2003 r. i należy obecnie do grupy LyondellBasell. BOP to jedyny producent poliolefin w Polsce i jednocześnie największy w kraju wytwórca tworzyw sztucznych. Zakład produkcyjny spółki, gdzie wytwarzane są poliolefiny: polipropylen i polietylen, znajduje się w sąsiedztwie zakładu głównego PKN Orlen w Płocku.

W 2005 r. BOP uruchomił dwie instalacje: do produkcji polipropylenu Spheripol o wydajności 400 tys. ton rocznie oraz polietylenu wysokiej gęstości Hostalen o zdolności produkcyjnej 320 tys. ton w ciągu roku. Spółka posiada również instalację wytwarzającą polietylen małej gęstości (LDPE) o zdolności produkcyjnej 100 tys. ton rocznie.

Spółką handlową BOP jest BOPS, która oferuje także poliolefiny wyprodukowane poza Polską.

W kwietniu PKN Orlen poinformował, iż będzie dostarczał do BOP propylen, którego produkcja zostanie uruchomiona po oddaniu do użytku budowanej obecnie w zakładzie głównym płockiego koncernu instalacji metatezy, co planowane jest na drugą połowę 2018 r. Zawarta między PKN Orlen a BOP umowa, dotyczy dostaw do 100 tys. ton propylenu w ciągu roku. Porozumienie, którego roczna wartość szacowana jest na ok. 350 mln zł, zostało podpisane na czas trwania umowy joint venture.

Budowana obecnie w zakładzie głównym płockiego koncernu instalacja metatezy zwiększy tam zdolności produkcyjne propylenu o jakości polimerowej z obecnych 450 tys. do 550 tys. ton rocznie. Koszt inwestycji, która prowadzona jest w oparciu o licencję zakupioną od Lummus Technology Inc. z grupy CB&I (USA), to ok. 400 mln zł. Kontrakt na projektowanie i wykonanie instalacji metatezy płocki koncern zawarł w sierpniu 2016 r. z Elektrobudową.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.