Bytom: władze powalczą o obwodnicę BeCeTkę

1508397630 becetka umbytom

fot: UM Bytom

Bytom wygrał (nieprawomocnie) w sądzie administracyjnym sprawę w związku z dofinansowaniem budowy strategicznej obwodnicy miasta

fot: UM Bytom

Wojewódzki Sąd Administracyjny przyznał rację prezydentowi Bytomia, który poskarżył się na nieuwzględnienie przez województwo śląskie protestu miasta po odmowie dofinansowania Bytomskiej Centralnej Trasy Średnicowej - poinformował w środę (18 października) samorząd Bytomia.

Prezydent miasta zarzucił, że oceny formalnej wniosku gminy o dofinansowanie najważniejszej inwestycji drogowej zarząd województwa dokonał krzywdząco i z naruszeniem prawa. Sąd podzielił taką ocenę.

- Budowa Bytomskiej Centralnej Trasy Średnicowej o długości 6,6 km miała mieć strategiczne znaczenie nie tylko dla Bytomia, ale całego regionu. Mowa o Bytomskiej Centralnej Trasie Średnicowej – 6,6 km drogi, która znacznie ułatwiłaby życie kierowcom i wpłynęła na poprawę atrakcyjności m.in. bytomskich terenów inwestycyjnych - podkreśla bytomski Urząd Miejski.

Tzw. Becetka miała być obwodnicą miasta łączącą ulice Strzelców Bytomskich, Olimpijską, Wrocławską, Składową, Zabrzańską i Łagiewnicką. Miała też skomunikować plac Wolskiego i zmniejszyć ruch w centrum miasta. Bytom złożył dwa wnioski o dofinansowanie tej drogi.

Pierwszy wniosek na dofinansowanie w wysokości ok. 250 mln. zł przeszedł pozytywną ocenę formalną i merytoryczną. Jednak ze względu na brak funduszy trafił na listę rezerwową. Drugi wniosek na etapie formalnym oceniono negatywnie. W tym przypadku Bytom ubiegał się o ok. 147 mln zł dofinansowania.

Z decyzją tą nie zgodził się prezydent Damian Bartyla, który złożył protest. Nie został on jednak uwzględniony przez zarząd województwa śląskiego, na co władze miasta poskarżyły się do sądu administracyjnego.

- Z zadowoleniem przyjęliśmy informację o przychylnym w naszej sprawie wyroku, tym bardziej, iż mamy poczucie, że przy ocenie projektu Becetki potraktowano nas wysoce niesprawiedliwie – mówi Damian Bartyla, prezydent Bytomia.
- Czekamy teraz na uzasadnienie wyroku i będziemy podejmować dalsze kroki i zabiegać o to, by ta kluczowa inwestycja ruszyła - podkreśla.

Wyrok jest nieprawomocny. Zarządowi województwa śląskiego przysługuje skarga kasacyjna do Naczelnego Sądu Administracyjnego w terminie 14 dni od daty otrzymania uzasadnienia wyroku.

Cały projekt obwodnicy oszacowano wstępnie na prawie 300 mln zł.

Zdaniem urzędników marszałka województwa śląskiego sporny projekt należało odrzucić, ponieważ Bytom, który pierwotnie zamierzał realizować go etapami, w ostatnim dniu przyjmowania zgłoszeń do konkursu w Regionalnym Programie Operacyjnym na budowę dróg wojewódzkich nadesłał korektę projektu. Tymczasem władze województwa skonsultowały się już z Komisja Europejską i wcześniejsze zamierzenia umieściły w tzw. wojewódzkim planie transportowym.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wiceminister Gołota: RAFAKO to dziś wielki projekt inwestycyjny

Czy pracownicy śląskiego przemysłu mogą znaleźć pracę w zbrojeniówce? M. in. o tym rozmawialiśmy z wiceministrem aktywów państwowych, Konradem Gołotą. 

Najbardziej we wrześniu podrożały słodycze, tłuszcze nadal tańsze niż rok temu

Spośród 17 kategorii produktów najbardziej we wrześniu podrożały słodycze i desery - średnio o 6,7 proc. rok do roku - wynika z raportu UCE Research i Uniwersytetów WSB Merito. Największe obniżki w ujęciu rocznym kolejny miesiąc z rzędu dotyczyły tłuszczów - tym razem ich ceny spadły o 8,1 proc.

1400 osób i 20 epizodów. Rozpoczynają się wojewódzkie ćwiczenia Wind Strike 26

W dniach 21–23 października 2026 r. na terenie województwa śląskiego odbędą się wojewódzkie ćwiczenia z zakresu zarządzania kryzysowego, ochrony ludności i obrony cywilnej „Wind Strike 26”. Weźmie w nich udział około 1400 osób, a działania będą dotyczyć reagowania na skutki gwałtownych zjawisk atmosferycznych.

Europa chce ceł i dopłat. Polscy prezesi mówią wprost: to nie uratuje przemysłu

Cła na chiński import i unijne dopłaty nie wystarczą. Jeśli Bruksela nie obniży cen energii i nie przetnie gąszczu regulacji, europejski przemysł przegra z Chinami i USA. Taki alarm wybrzmiał na Forum Nowego Przemysłu 2026 w Katowicach. Szefowie Grupy Kęty, Amiki, ZPUE, Polenergii i Wilk Elektronik nie kryli frustracji.