fot: UM Bytom/Hubert Klimek
Zabytkowa N-ka, po złagodzeniu rygorów sanitarnych, będzie poruszała się po bytomskich torach na przemian z tramwajem niskopodłogowym
fot: UM Bytom/Hubert Klimek
Jak poinformowali przedstawiciele bytomskiego magistratu, na czas epidemii ze względów sanitarnych charakterystyczny zabytkowy tramwaj kursujący na linii tramwajowej nr 38 zniknął z torów, a jego miejsce zajął nowoczesny „niskopodłogowiec”.
Zabytkowy tramwaj od czwartku, 9 lipca, został zastąpiony przez blisko 15 - metrowy, dwukierunkowy Moderus MF 10 AC BD. Tramwaj jest wyposażony w klimatyzację w przedziale pasażerskim, WiFi, ładowarki USB, rampy ułatwiające wózkom wjazd do tramwaju, a także inteligentne urządzenia informacji pasażerskiej.
- Już na etapie opracowywania projektu unijnego, który realizujemy wspólnie z dziesięcioma miastami Metropolii, zamówiliśmy specjalnie pod tę linię dwa wagony niskopodłogowe, dwukierunkowe, żeby mogły obsługiwać ul. Piekarską. To pojazdy bardzo przyjazny dla pasażerów, które wprowadzą nową jakość na tej linii - powiedział Bolesław Knapik, prezes Zarządu Tramwajów Śląskich.
- Zabytkowa „38-ka” to jeden z naszych symboli, dlatego chcę uspokoić wszystkich jej miłośników i zapewnić, że nie zniknie ona z krajobrazu Bytomia. Trzeba jednak powiedzieć wprost, że dotychczasowy tabor był mocno wyeksploatowany i niezbyt komfortowy dla osób starszych czy mających trudności z poruszaniem się. Nowy, niskopodłogowy tramwaj zniweluje te niegodności - powiedział prezydent Bytomia Mariusz Wołosz.
Zabytkowa N-ka, po złagodzeniu rygorów sanitarnych, będzie poruszała się po bytomskich torach na przemian z tramwajem niskopodłogowym. - Tylko w ten sposób możemy zadbać o starszych czy niepełnosprawnych pasażerów, a jednocześnie zachować niepowtarzalny klimat ul. Piekarskiej, po której już od przeszło 100 lat jeżdżą tramwaje - dodał prezydent Wołosz.
Bytomscy urzędnicy przypominają, że w marcu, kiedy ogłoszono stan epidemii, linia nr 38 została zawieszona, gdyż w zabytkowym wagonie typu N nie było możliwości spełnienia obostrzeń sanitarnych związanych z pandemią COVID-19. Linia ma zaledwie 1350 metrów, a jej początki sięgają 1913 roku. Jest aktualnie najkrótszą linią tramwajową w Polsce. Możliwość przejechania się zabytkowym regularnie kursującym tramwajem ściąga do naszego miasta miłośników komunikacji miejskiej z Polski i zagranicy.
