Bielsko-Biała: Ta inwestycja częściowo uwolni centrum od samochodów

fot: Krystian Krawczyk

Bielsko-Biała

fot: Krystian Krawczyk

Budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego w Bielsku-Białej otrzyma dofinansowanie z funduszy unijnych - poinformowały w środę służby prasowe bielskiego magistratu. Jak wskazały, koszt inwestycji to 366,8 mln zł, a dofinansowanie z UE wyniesie 219,5 mln zł.

Emilia Klejmont z wydziału prasowego urzędu miejskiego w Bielsku-Białej podkreśliła, że centrum przesiadkowe to strategiczna dla miasta inwestycja transportowa. Powstanie przy stacji kolejowej Bielsko-Biała Główna.

Centrum będzie się składało się z trzech komponentów. Pierwszy to przedpole dworcowe, które wymaga przebudowy. Powstaną tam dwa ronda turbinowe oraz - pomiędzy nimi - perony komunikacji miejskiej. Przebudowana zostanie kładka dla pieszych (nad torami i ulicą wylotową w kierunku Katowic - PAP), przy której powstaną windy. Ostatni komponent to budowa budynku dworca (autobusowego - PAP) połączonego z parkingiem wielopoziomowym.

Unijne pieniądze na inwestycję będą pochodziły z programu “FEnIKS - Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027“.

Magistrat przypomniał w komunikacie, że w marcu komunalny Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej zawarł umowę na opracowanie dokumentacji projektowej węzła przesiadkowego wraz ze strefą obsługi pasażerskiej. Konsorcjum dwóch firm projektowych: z Katowic i Krakowa, ma jeszcze na wywiązanie się z tego dzieła około ośmiu miesięcy.

Pod koniec stycznia wiceminister infrastruktury Przemysław Koperski poinformował, że kolej przekazała Bielsku-Białej grunty pod budowę węzła przesiadkowego. To 9,5 ha w okolicy dworca głównego. W połowie marca władze miasta podpisało z koleją dokumenty, regulujące współpracę przy ich zagospodarowaniu. Oprócz węzła przesiadkowego powstanie tam między innymi nowe centrum sterowania ruchem kolejowym, przebudowane zostaną warsztaty diagnostyki, hala wagonowa i układ torów. Kolej oszacowała wartość prac na około 80 mln zł.

Emilia Klejmont z magistratu dodała, że zintegrowane centrum przesiadkowe będzie spełniało swoją funkcję dzięki powiązaniu z inną kluczową inwestycją infrastrukturalną - śródmiejską obwodnicą Bielska-Białej. “Oba przedsięwzięcia stworzą nowoczesny i spójny system transportowy, który usprawni ruch w mieście, poprawi komfort pasażerów oraz wpłynie pozytywnie na układ komunikacyjny całego obszaru“ - dodała.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

1755950522 pelczynska

Pełczyńska-Nałęcz: Podpisałam ostatni, dziewiąty wniosek z KPO

Minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz poinformowała w środę, że podpisała ostatni, dziewiąty wniosek o płatność z Krajowego Planu Odbudowy, a jego wartość wynosi 55 mld zł.

Za dalszy wzrost inflacji we wrześniu odpowiadają przede wszystkim ceny paliw

Za dalszy wzrost inflacji we wrześniu odpowiadają przede wszystkim ceny paliw - zauważyli w komentarzu do środowych danych GUS ekonomiści banku ING. Ich zdaniem perspektywy inflacyjne pogarszają się. W środę Główny Urząd Statystyczny podał w szybkim szacunku, że ceny towarów i usług konsumpcyjnych we wrześniu 2026 r. wzrosły rdr o 4,0 proc., wobec 3,4 proc. w sierpniu, a w porównaniu z ub. miesiącem wzrosły o 0,7 proc.

Hennig-Kloska na spotkaniu ministrów Trójkąta Weimarskiego opowiedziała się za odroczeniem ETS2

Ministra klimatu i środowiska (MKiŚ) Paulina Hennig-Kloska na spotkaniu ministrów ds. środowiska Trójkąta Weimarskiego we Francji opowiedziała się za dalszym odroczeniem wejścia w życie ETS2 - poinformował resort we wtorek. Jak podało ministerstwo, Paulina Hennig-Kloska wzięła udział w spotkaniu ministrów ds. środowiska Trójkąta Weimarskiego, które odbyło się 28-29 września 2026 r. w Chambord we Francji.

Domański: Opór prezydenta wobec ustawy o windfall tax jest niezrozumiały

Opór prezydenta Karola Nawrockiego wobec rządowej ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych jest absolutnie niezrozumiały - ocenił we wtorek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański.