Bielsko-Biała: Ta inwestycja częściowo uwolni centrum od samochodów

fot: Krystian Krawczyk

Bielsko-Biała

fot: Krystian Krawczyk

Budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego w Bielsku-Białej otrzyma dofinansowanie z funduszy unijnych - poinformowały w środę służby prasowe bielskiego magistratu. Jak wskazały, koszt inwestycji to 366,8 mln zł, a dofinansowanie z UE wyniesie 219,5 mln zł.

Emilia Klejmont z wydziału prasowego urzędu miejskiego w Bielsku-Białej podkreśliła, że centrum przesiadkowe to strategiczna dla miasta inwestycja transportowa. Powstanie przy stacji kolejowej Bielsko-Biała Główna.

Centrum będzie się składało się z trzech komponentów. Pierwszy to przedpole dworcowe, które wymaga przebudowy. Powstaną tam dwa ronda turbinowe oraz - pomiędzy nimi - perony komunikacji miejskiej. Przebudowana zostanie kładka dla pieszych (nad torami i ulicą wylotową w kierunku Katowic - PAP), przy której powstaną windy. Ostatni komponent to budowa budynku dworca (autobusowego - PAP) połączonego z parkingiem wielopoziomowym.

Unijne pieniądze na inwestycję będą pochodziły z programu “FEnIKS - Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027“.

Magistrat przypomniał w komunikacie, że w marcu komunalny Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej zawarł umowę na opracowanie dokumentacji projektowej węzła przesiadkowego wraz ze strefą obsługi pasażerskiej. Konsorcjum dwóch firm projektowych: z Katowic i Krakowa, ma jeszcze na wywiązanie się z tego dzieła około ośmiu miesięcy.

Pod koniec stycznia wiceminister infrastruktury Przemysław Koperski poinformował, że kolej przekazała Bielsku-Białej grunty pod budowę węzła przesiadkowego. To 9,5 ha w okolicy dworca głównego. W połowie marca władze miasta podpisało z koleją dokumenty, regulujące współpracę przy ich zagospodarowaniu. Oprócz węzła przesiadkowego powstanie tam między innymi nowe centrum sterowania ruchem kolejowym, przebudowane zostaną warsztaty diagnostyki, hala wagonowa i układ torów. Kolej oszacowała wartość prac na około 80 mln zł.

Emilia Klejmont z magistratu dodała, że zintegrowane centrum przesiadkowe będzie spełniało swoją funkcję dzięki powiązaniu z inną kluczową inwestycją infrastrukturalną - śródmiejską obwodnicą Bielska-Białej. “Oba przedsięwzięcia stworzą nowoczesny i spójny system transportowy, który usprawni ruch w mieście, poprawi komfort pasażerów oraz wpłynie pozytywnie na układ komunikacyjny całego obszaru“ - dodała.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Firmy z USA gotowe inwestować w Polsce w fabrykę paliwa do SMR i komponenty dla satelitów

Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania w Polsce blisko 1 mld dolarów w ramach Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. Z kolei Quantum Space rozważa produkcję w Polsce komponentów do satelitów oraz systemów służących ochronie i bezpieczeństwu infrastruktury satelitarnej w przestrzeni kosmicznej.

ORLEN stworzy sieć „komfortek” dla podróżujących ze szczególnymi potrzebami

ORLEN jako pierwsza firma paliwowa w Polsce uruchamia program, który ma zwiększyć komfort podróżowania po kraju osób ze szczególnymi potrzebami. Przy najważniejszych trasach powstanie ponad 30 tzw. „komfortek” – specjalistycznych pomieszczeń higieniczno-opiekuńczych.

Trójkąt Transformacji. Co po fedrowaniu? Cyfrowy i bezpieczny Śląsk

W Katowicach wiele razy mówiono, że transformacja Śląska powinna być sprawiedliwa, zrównoważona, nowoczesna, zielona, ambitna i innowacyjna. Prof. Artur Dyczko, dyrektor Oddziału Górnośląskiego PIG-PIB, dopisał do tej listy słowo: bezpieczna. Jego wystąpienie pokazało wizję Cyfrowego i Bezpiecznego Śląska - regionu, który dzięki danym, mapom, modelom, monitoringowi i cyberodporności będzie potrafił nie tylko przechodzić transformację, ale także ją rozumieć, monitorować i zabezpieczać.

Na koniec maja br. zasoby złota wzrosły do 613,9 ton

W rezerwach Narodowego Banku Polskiego na koniec maja było niemal 613,9 ton złota - poinformował w piątek bank centralny. To wzrost o ponad 18 ton wobec poprzedniego miesiąca.