Bezpieczeństwo: zero tolerancji dla ryzyka

fot: Jarosław Galusek/ARC

Wiceprezes Marek Uszko rozpoczął spotkanie, podczas którego prof. Marek Szczepański i dr Joanna Martyka przedstawili dyrektorom kopalń Kompanii Węglowej wyniki najnowszych badań przyczyn wypadków, związanych z zagrożeniami technicznymi.

fot: Jarosław Galusek/ARC

W kopalniach węgla kamiennego wzrasta liczba wypadków śmiertelnych i ciężkich, związanych z wykorzystywaniem środków transportu. Stanowią około 70 proc. odnotowywanych wypadków w zakładach wydobywczych. Dlatego w Kompanii Węglowej zrodziła się inicjatywa podjęcia działań prewencyjnych. Spółka zleciła przeprowadzenie analiz naukowcom z Głównemu Instytutowi Górnictwa i Uniwersytetu Śląskiego.

Dzisiaj (16 maja) z wnioskami płynącymi z badań zapoznali się dyrektorzy kopalń Kompanii Węglowej. Przedstawili je prof. Marek Szczepański z Uniwersytetu Śląskiego oraz dr Joanna Martyka, kierownik Zakładu Badań Ekonomicznych i Społecznych Głównego Instytutu Górnictwa.

Siedem kopalń, trzy spółki
Badania dotyczyły zagrożeń związanych z eksploatacją maszyn i urządzeń w wyrobiskach górniczych, ze szczególnym uwzględnieniem transportu pod ziemią. Kwestionariusze ankietowe wypełniło w Kompanii Węglowej 558 osób dozoru oraz 1365 pracowników zatrudnionych na stanowiskach robotniczych. Do badań wytypowano siedem kopalń, z których cztery należą do Kompanii. Pozostałe wchodzą w skład Jastrzębskiej Spółki Węglowej i Południowego Koncernu Węglowego. Analiza przeprowadzonych badań w oddziałach wydobywczych, robót przygotowawczych, zbrojeniowo-likwidacyjnych, przewozu dołowego oraz oddziałów maszynowych i elektrycznych umożliwiła rozpoznanie skali i przyczyn występujących w kopalniach zagrożeń technicznych.

Ankietowani szczególną uwagę zwrócili na odpowiednią organizację pracy. To główna przyczyna występujących zagrożeń technicznych zarówno w odczuciu pracowników dozoru (66 proc.), jak i osób zatrudnionych na stanowiskach robotniczych (63,9 proc.). Wśród pozostałych przyczyn trudności respondenci wymienili niedostateczne kwalifikacje czy też brak odpowiedniego doświadczenia zawodowego. Zwracano uwagę na niedostateczną komunikację wśród załogi, co ma wpływ na koordynację pracy, planowanie zadań, a następnie respektowanie wydanych poleceń.

Przede wszystkim informacja
Szczególnie ważny wniosek z przeprowadzonych badań, to zapewnienie osobom dozoru niższego i średniego szczebla informacji niezbędnych do podjęcia właściwych decyzji. Dlatego tak ważne jest skrócenie kanałów obiegu informacji. Niezbędne są analizy skuteczności systemu odpraw produkcyjnych przed każdą rozpoczynającą się zmianą.

Badania wskazują na konieczność minimalizacji trudności związanych z nadzorowaniem i kontrolą prac podległych pracowników. Stąd też działania powinny zmierzać do zwiększenia samokontroli pracowników w powiązaniu ze zwiększeniem ich kompetencji i odpowiedzialności za realizację prac. Niezbędna będzie jednak nadal kontrola przebiegu prac i ich rezultatów — obchody, raportowanie itp.

Badania pokazują, że dla całego procesu zarządzani decydujące znaczenie ma zapewnienie odpowiednio wykwalifikowanych kadr. Staje się to tym bardziej ważne, że obecnie brakuje na rynku pracy wystarczającej liczby absolwentów szkół górniczych. W związku z tym bardzo ważna jest właściwa polityka w zakresie planowania ilości i efektywności kursów i szkoleń.

Ważna dla respondentów jest również poprawa efektywności zapoznawania pracowników z dokumentacjami i regulaminami oraz wprowadzanymi do tych dokumentów zmianami. Według nich pracownicy powinni być zapoznawani z tymi dokumentami w sposób zarówno pisemny, jak i ustny, a treść przekazu winna być dostosowana do poszczególnych grup odbiorców. Wart rozważenia jest przekaz tych treści z wykorzystaniem multimediów, np. w sali odpraw przed zjazdem (ilustracja rejonu, zabezpieczeń, miejsc szczególnie niebezpiecznych itd.).

Eliminacja złych zachowań
Kolejny wniosek, który wynika z przeprowadzonych badań, wskazuje na konieczność eliminacji ryzykownych zachowań pracowników. Najczęściej to efekt pośpiechu, rutyny, ale i braku doświadczenia. Być może najwłaściwszym rozwiązaniem byłaby realizacja programu "Zero tolerancji dla ryzyka", ze wszystkimi towarzyszącymi temu uwarunkowaniami.

Jednym z problemów, na które wskazują respondenci, jest odpowiednie zapewnienie środków technicznych, związanych z właściwą dystrybucją w kopalni. Wyniki badań wskazały na potrzebę poddania przeglądowi systemu planowania zamówień.

Dostarczone dzięki badaniom informacje są sygnałem do podjęcia działań w zakresie dalszej poprawy stanu bezpieczeństwa i higieny pracy w kopalniach Kompanii Węglowej. Stanowią zarazem uzasadnienie dla opracowania programu profilaktycznego, ukierunkowanego na podwyższenie stanu bezpieczeństwa w obszarze użytkowania środków technicznych, co jest założonym celem praktycznym w realizowanym w najbliższym czasie z Głównym Instytutem Górnictwa i przedsiębiorstwem KOMAG projektem pt. "Metoda diagnozy oraz program ograniczania niepożądanych zjawisk związanych z użytkowaniem środków technicznych po ziemią kopalni - rozwiązania organizacyjne oraz ukierunkowane na redukcję ryzyka w podsystemie społecznym".

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Nasza gospodarka odporna na negatywne czynniki geopolityczne? Tak twierdzą analitycy

W II kwartale koniunktura w Polsce okazała się korzystna, a gospodarka odporna na negatywne czynniki geopolityczne - ocenili analitycy ING, podkreślając dynamiczny wzrost sprzedaży detalicznej. Ich zdaniem wzrost gospodarczy w tym roku sięgnie 3,4-proc., choć może być wyższy.

Masz dzieci w wieku szkolnym? Przelew z ZUS-u już w drodze

Czas na zakupy wyprawki szkolnej? 300 zł od ZUS może się przydać. Ruszyły wypłaty z programu Dobry Start.

Inżynieryjny majstersztyk w Rudzie Śląskiej. Wiadukt przesunięty w dwa dni

Waga: ponad 5 100 ton, dystans do pokonania: 49 metrów, prędkość operacji: do 2 metrów na godzinę, czas trwania: niecałe 48 godzin. Wiadukt kolejowy na kluczowej linii łączącej Katowice z Gliwicami został przesunięty na docelowe miejsce nad budowaną trasą N-S w Rudzie Śląskiej. Konieczna jest jeszcze odbudowa nasypów i toru, a ruch pociągów ma zostać przywrócony do 30 lipca 2026 r.

Mistrz sztuk walk z ruchu Chwałowice zadebiutuje w nowej dyscyplinie

- Trzeba być wytrzymałym na ból, zacisnąć zęby i przeć do przodu za wszelką cenę – podkreśla Marcin Maleszewski, górnik w ruchu Chwałowice.