Beskidy: dolny odcinek kolei linowej na Skrzyczne zostanie przebudowany

fot: Andrzej Bęben/ARC

Kolej linowa na Skrzyczne, najwyższy szczyt w Beskidzie Śląskim, powstała pod koniec lat 50. ub. wieku i została zmodernizowana na początku lat 90.

fot: Andrzej Bęben/ARC

Jesienią rozpocznie się przebudowa dolnego odcinka kolei linowej na Skrzyczne w Szczyrku w Beskidach. Przestarzały wyciąg zastąpi czteroosobowa kanapa. Biuro prasowe Centralnego Ośrodka Sportu w Szczyrku podało w środę, że podpisana została umowa z wykonawcą.

"Realizacja inwestycji przez wyłonioną w przetargu włoską firmę Leitner rozpocznie się jeszcze w tym roku; w przyszłym kolej będzie gotowa do użytkowania. Co niezwykle ważne dla narciarzy, przebudowa nie spowoduje zimą utrudnień w korzystaniu z tras na Skrzycznem. Demontaż wymienianej kolei krzesełkowej nastąpi bowiem wiosną, gdy sezon narciarski dobiegnie końca" - podało w komunikacie COS.

Kolej linowa na Skrzyczne składa się z dwóch odcinków: dolnego - liczącego 1,6 tys. m. ze Szczyrku do Jaworzyny, a także górnego - o długości blisko 1,2 tys. m - z Jaworzyny na szczyt.

Przebudowa dolnego odcinka kolei linowej na Skrzyczne dopełni inwestycję zapoczątkowaną przed kilku laty. Pod koniec 2013 r. oddana do użytku została część górna. Koszt inwestycji wyniósł ok. 20 mln zł. Wówczas zabrakło funduszy na dolną część. W tej chwili COS dysponuje pieniędzmi, które w większości pochodzą z resortu sportu.

- W 2013 r. doskonale zdawaliśmy sobie sprawę, że o kolei na miarę europejskich standardów będziemy mogli mówić dopiero po zakończeniu całego zadania. Dążymy do tego, aby nasz ośrodek narciarski był w pełni nowoczesny i komfortowy. W przyszłym roku to stanie się faktem - powiedział Grzegorz Kotowicz, dyrektor zarządzającego koleją Centralnego Ośrodka Sportu.

Po przebudowie dolny odcinek będzie miał przepustowość identyczną jak górny - 2,4 tys. osób na godz. Powstanie także chodnik rozbiegowy na dolnej stacji.

Kolej linowa na Skrzyczne, najwyższy szczyt w Beskidzie Śląskim, powstała pod koniec lat 50. ub. wieku i została zmodernizowana na początku lat 90. Góra jest miejscem chętnie odwiedzanym przez turystów, także narciarzy.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Nowy wiadukt w Żorach otwarty. Koniec czekania przed rogatkami

Od czwartku, 30 lipca 2026 r., mieszkańcy Żor mogą wygodniej i bezpieczniej poruszać się między dwiema stronami miasta. Polskie Linie Kolejowe S.A. oddały do użytku nowy wiadukt nad torami w ciągu ul. Dworcowej, który zastąpił przejazd w poziomie szyn. Inwestycja poprawia bezpieczeństwo kierowców, pieszych, rowerzystów i pasażerów pociągów, a także usprawnia ruch drogowy, eliminując konieczność oczekiwania przed zamkniętymi rogatkami.

Hiszpańskie elektryki Irizar już na ulicach Katowic. PKM stawia na nowoczesność i komfort

Na ulice Katowic wyjechały pierwsze autobusy elektryczne hiszpańskiej marki Irizar – poinformował katowicki magistrat. PKM Katowice otrzymało od Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM) dziewięć przegubowych, 18-metrowych pojazdów, które już obsługują pasażerów m.in. na liniach 296, 7, M24 i M101. To debiut tego producenta we flocie katowickiego przewoźnika.

Idzie fala upałów. Związkowcy rozdali załodze elektrolity

Związkowcy „Solidarności” rozdawali elektrolity pracownikom fabryki z Dąbrowy Górniczej. 

Koniec z „projektami widmo”. W Sejmie o kluczowych zmianach w Prawie energetycznym

Nowelizacja ustawy Prawo energetyczne (tzw. ustawa sieciowa UC84) przynosi rewolucyjne zmiany w modelu przyłączania do sieci elektroenergetycznych. O kluczowych zmianach w przepisach w środę, 29 lipca 2026 r., w Sejmie mówił wiceminister energii Wojciech Wrochna. Podkreślił, że celem reformy jest wyeliminowanie patologii w postaci „projektów widmo”, które blokują moce przyłączeniowe i hamują rozwój realnych inwestycji w OZE oraz magazyny energii.