Będzińscy radni uchwalili budżet. W planie ogromna pożyczka na byłą cementownię

1766124857 bedzincementownia

fot: Arro / fotopolska.eu Wikipedia

- Drugiego KPO w Polsce nie będzie! To nie jest tak, że to ponad 80 mln złotych jeśli nie na cementownię, to poszłoby na drogi - przekonywał prezydent Będzina by wesprzeć projekt odnowienia cementowni

fot: Arro / fotopolska.eu Wikipedia

Teren dawnej Cementowni Grodziec w Będzinie, jednego z najważniejszych poprzemysłowych obiektów w regionie, ma zostać przekształcony w kompleks o funkcjach kulturalnych, rekreacyjnych i edukacyjnych. W przyszłorocznym budżecie miasta radni zabezpieczyli środki na ten cel.

W ubiegłym roku miasto uzyskało 82 mln złotych ze środków unijnych w ramach KPO, ale by je otrzymać formalnie miasto musi posiadać wkład własny. Radni zdecydowali się na zaciągnięcie kredytu w wysokości 20 mln złotych w przyszłym roku, i kolejnych 20 w roku 2027.

Zgodnie z planami miasto chce utworzyć na terenie cementowni park kulturowy z zachowaną zabudową poprzemysłową, przestrzeń wystawienniczą poświęconą historii przemysłu oraz ogólnodostępne tereny rekreacyjne. W projekcie przewidziano m.in. adaptację części obiektów na cele muzealne i edukacyjne, zagospodarowanie przestrzeni zielonych oraz wykonanie podstawowej infrastruktury technicznej.

Koszt pierwszego etapu inwestycji ma wynieść kilkadziesiąt milionów złotych, z czego część zostanie sfinansowana z pożyczki wpisanej do budżetu na przyszły rok. Pozostałe środki miasto planuje pozyskać z funduszy zewnętrznych, w tym programów rządowych i unijnych. Jak podkreślano podczas sesji, bez uruchomienia finansowania własnego nie byłoby możliwe sięganie po dotacje.

Radni, którzy poparli projekt, argumentowali, że Cementownia Grodziec to jeden z najcenniejszych terenów poprzemysłowych w regionie, a jego dalsze pozostawanie w obecnym stanie generuje koszty i zagrożenia. Przeciwnicy zwracali uwagę na zadłużenie miasta i ryzyko finansowe, jednak większość uznała, że brak decyzji oznaczałby dalsze odkładanie problemu.

- Drugiego KPO w Polsce nie będzie! To nie jest tak, że to ponad 80 mln złotych jeśli nie na cementownię, to poszłoby na drogi. To jest nasz pomysł na miasto! Decyzja jest prosta: albo nic nie robimy, albo przywracamy to miejsce w ręce mieszkańców - mówił prezydent Łukasz Komoniewski podczas sesji. 

Miasto zapowiada, że realizacja inwestycji będzie podzielona na etapy, a ostateczny zakres prac będzie uzależniony od dostępnych środków zewnętrznych. Celem jest stworzenie nowej przestrzeni publicznej, która połączy funkcje rekreacyjne z zachowaniem dziedzictwa przemysłowego Będzina.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.