Od 12 września br. średnie miasta mogą ubiegać się o fundusze na rozwój zrównoważonej mobilności

1630656183 elektro

fot: sosnowiec.pl

Autobusy będą wykorzystywane na 11 liniach kursujących po Sosnowcu, Katowicach, Dąbrowie Górniczej, Będzinie, Czeladzi i Wojkowicach

fot: sosnowiec.pl

Od 12 września br. średnie miasta borykające się z trudnościami społeczno-gospodarczymi mogą ubiegać się o fundusze na rozwój zrównoważonej mobilności - poinformowało we wtorek Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej. Resort dodał, że w puli jest 440 mln zł. Wnioski można składać do 12 grudnia br.

Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej (MFiPR) poinformowało we wtorek, że miasta średnie, borykające się z trudnościami społeczno-gospodarczymi mogą ubiegać się o środki na rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej w Polsce Wschodniej.

Ministerstwo wskazało, że wsparciem zostanie objęty m.in. zakup bezemisyjnego taboru, budowa, przebudowa i modernizacja infrastruktury na potrzeby transportu zbiorowego i innych aktywnych form mobilności (np. rowerem, pieszo), w tym integracja różnych form transportu w postaci centrów przesiadkowych, digitalizacja systemu mobilności (np. ITS, e-bilety, informacja i planowanie podróży powiązane z wdrażaniem integracji taryfowej - wspólny bilet).

Nabór ma charakter konkurencyjny i jest skierowany do miast średnich poniżej 100 tys. mieszkańców, borykających się z problemami społeczno-gospodarczymi z makroregionu Polski Wschodniej: Chełm, Zamość, Biała Podlaska, Łomża, Przemyśl, Stalowa Wola, Mielec, Ostrowiec Świętokrzyski, Ełk, Ostrołęka, a także do Suwałk i Siedlec - jako miast z subregionów o dużej koncentracji gmin zmarginalizowanych - zaznaczyło MFiPR.

Budżet naboru to 440 mln zł. Maksymalny poziom dofinansowania projektu wynosi 85 proc. kosztów kwalifikowalnych - poinformowało ministerstwo, wskazując, że nabór przeprowadzi Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości. Wnioski można składać od 12 września do 12 grudnia 2023 r. - podało MFiPR.

W programie Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej o środki na inwestycje mogą starać się teraz nie tylko stolice województw Polski Wschodniej, ale również miasta średnie, m.in. takie jak Chełm, Zamość czy Łomża - zwróciła uwagę, cytowana w komunikacie, wiceminister funduszy i polityki regionalnej Małgorzata Jarosińska - Jedynak.

MFiPR przypomniało, że Program Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027 to kontynuacja wsparcia dla wschodnich województw, aby przyspieszyć ich rozwój. Dodano, że program jest finansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Podkreślono, że program będzie służył utrwaleniu warunków sprzyjających konkurencyjności gospodarki oraz wyższej jakości życia w sześciu województwach Polski Wschodniej: warmińsko-mazurskim, podlaskim, lubelskim, świętokrzyskim, podkarpackim oraz mazowieckim (bez Warszawy i 9 otaczających ją powiatów).

Z programu dofinansowywane będą projekty nastawione na biznes, adaptację miast do zmian klimatu, rozwój niskoemisyjnej mobilności miejskiej, ochronę bioróżnorodności, rozwój inteligentnych sieci dystrybucji energii, zwiększenie dostępności kolejowej i drogowej oraz rozwój zrównoważonej turystyki. Budżet programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej na lata 2021-2027 wyniesie 2,65 mld euro - dodano.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.

Książka na weekend: „Odległe życie”. Australijska saga rodzinna – od hodowli owiec po roboty górnicze

Lata 50. i 60. ubiegłego wieku w Australii to czas poszukiwań pod ziemią surowców, dzięki którym mógł wzbogacić się kraj. Ale to jednocześnie konflikt z farmerami, hodowcami bydła i owiec, brutalne wejście w ich świat ukształtowany od pokoleń. Książka „Odległe życie” to świetna saga rodzinna pokazująca, jak walczyć o przetrwanie i podnieść się po tragicznych doświadczeniach.

Korski: Historia gumowego buta i sen o polskim węglu

Ponad pół wieku temu, u progu mojej zawodowej kariery zdarzył mi się mały dramat – pękła podeszwa mojego gumowego buta. Czytelnik roześmieje się, ale wtedy pobranie nowych butów było poważnym problemem.

Zaleze

Spacer po dzielnicy Załęże. Działała tu kopalnia Kleofas i huta Baildon

Gdyby nie huta Baildon i kopalnia Kleofas, katowickie Załęże w żaden sposób nie mogłoby się pochwalić przemysłowym charakterem. Polecamy spacer po tej dzielnicy. Tutaj naprawdę jest co zobaczyć.