Autostrady: czekanie na zgodę na budowę gliwickiego odcinka

fot: ARC

Wojewoda Zygmunt Łukaszczyk - zgodnie z prawem - ma na wydanie zgody dla G2 ma sporo czasu - ponad miesiąc

fot: ARC

Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Katowicach (RDOŚ) uzgodniła warunki budowy zasadniczej części śródmiejskiego odcinka Drogowej Trasy Średnicowej w Gliwicach. Sprawa wróciła do wojewody, który podjął procedurę wydania zgody na budowę.

W poniedziałek 28 maja w regionalnych mediach ukazało się obwieszczenie wojewody śląskiego o podjęciu wstrzymanej wcześniej procedury wydania zgody na budowę tego odcinka. Budowa śródmiejskiego fragmentu "średnicówki" napotyka na opór części mieszkańców Gliwic.

Trzypasmowa Drogowa Trasa Średnicowa (DTŚ) to kluczowa arteria w aglomeracji katowickiej. Nosi oznaczenie drogi wojewódzkiej nr 902. Istnieje liczący ok. 20 km odcinek trasy - od węzła z drogą S86 w Katowicach do centrum Zabrza. Do zbudowania pozostaje jeszcze ok. 11,3 km - przez Zabrze i Gliwice. Brakujący kawałek podzielono na odcinki objęte trzema przetargami.

Dwa z tych przetargów są w toku. Trzeci - na tzw. odcinek G2, przecinający m.in. ścisłe centrum Gliwic - ma być ogłoszony około połowy roku. W procedurze środowiskowej odcinek G2, który połączy ul. Kujawską z węzłem drogi krajowej nr 88 oraz ul. Portowej został dodatkowo podzielony na fragmenty - od ul. Kujawskiej do ul. Baildona oraz od ul. Baildona do krajowej 88.

Postanowienie konieczne do uzyskania zgody wojewody na budowę części od ul. Kujawskiej do ul. Baildona RDOŚ wydała już w lutym. W pierwszej procedurze dotyczącej drugiego fragmentu od - ul. Baildona do drogi krajowej nr 88 - decyzja Dyrekcji zawierała szereg zaleceń do uwzględnienia w projekcie budowlanym. Procedura ponownej oceny m.in. weryfikowała czy zmiany zostały wprowadzone.

Jak poinformował PAP w poniedziałek szef Wydziału Infrastruktury w Śląskim Urzędzie Wojewódzkim Igor Śmietański, w ramach ponownej oceny oddziaływania na środowisko RDOŚ wydała już postanowienie o uzgodnieniu warunków realizacji inwestycji. W oparciu o to wojewoda podjął zawieszone wcześniej postępowanie dotyczące wydania zgody na budowę.

Według Śmietańskiego, ponieważ postanowienie Dyrekcji jest pozytywne, a nałożone warunki realizacji inwestycji nie są sprzeczne z głównym zadaniem inwestora, czyli budową drogi, to decyzja wojewody "najprawdopodobniej (...) będzie pozytywna".

Jak wyjaśnił, wojewoda Zygmunt Łukaszczyk - zgodnie z prawem - ma na wydanie zgody dla G2 ma sporo czasu - ponad miesiąc. Decyzja jednak - najprawdopodobniej - zapadnie do połowy czerwca. Jeśli będzie pozytywna, ujmie zalecenia RDOŚ odnośnie minimalizowania skutków środowiskowych budowy i użytkowania przyszłej drogi.

Przeciw planom budowy "średnicówki" przez centrum miasta protestowali m.in. w ostatnich latach mieszkańcy zrzeszeni w stowarzyszeniu Gliwiczanie dla Gliwic. Aby uwzględnić ich zdanie, a także opinię niektórych instytucji położonych w bezpośrednim sąsiedztwie planowanej drogi, np. Politechniki Śląskiej czy Centrum Onkologii, w powtórnej procedurze środowiskowej wojewoda przeprowadził otwartą rozprawą administracyjną.

Jak informowali w jej trakcie przedstawiciele wojewody i inwestora - spółki DTŚ SA - w ponownej procedurze analizowano m.in. możliwe zagrożenia związane np. z emisją hałasu czy zapylenia powietrza. Specjaliści uzgodnili, że - prócz dotychczasowych badań - zagrożenia będą monitorowane i eliminowane na etapie tzw. oceny porealizacyjnej.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Agencja Fitch potwierdziła w piątek rating Polski na poziomie A-

Agencja Fitch potwierdziła w piątek rating Polski na poziomie A- i jednocześnie utrzymała negatywną perspektywę ratingu - podało w piątek Ministerstwo Finansów. Fitch spodziewa się, że deficyt finansów publicznych w 2027 r. wyniesie 6,7 proc. a wzrost PKB wyniesie 2,9 proc.

Hossa na warszawskim parkiecie przyciąga inwestorów

Hossa na warszawskiej giełdzie sprzyja zainteresowaniu inwestowaniem, co widać w rosnącej liczbie rachunków maklerskich - wskazał Polski Instytut Ekonomiczny. Zdaniem ekspertów Osobiste Konta Inwestycyjne, które zaczną działać od 1 stycznia 2027 r., pojawią się w korzystnym dla rynku momencie.

Wielkie mycie tunelu pod rondem w Katowicach. Ściany odzyskują pierwotną biel

Ponad 3 tys. metrów bieżących ścian tunelu pod rondem w Katowicach zostanie dokładnie wyczyszczonych. To największe prace utrzymaniowe w obiekcie od ponad 20 lat. Choć roboty nadal trwają, efekty są już widoczne — szare dotąd ściany odzyskują swoją pierwotną biel.

Mniej L4, ale dłuższa absencja. ZUS podsumowuje pierwsze półrocze 2026 roku

W pierwszym półroczu 2026 roku Polacy rzadziej sięgali po zwolnienia lekarskie, ale gdy już na nie przechodzili, to na dłużej. ZUS zarejestrował 14,1 mln e‑ZLA (spadek o 2,7% rok do roku), które przełożyły się na 147,7 mln dni absencji (spadek o 0,3% r/r).