Autostrada A2 nie powstanie na Euro 2012

Chińska ekspansja motoryzacyjna już trwa

Cudu trzeba, by trasa Stryków-Konotopa powstała na piłkarskie Mistrzostwa Europy - ocenia \"Puls Biznesu\" pisząc o kolejnych opóźnieniach na budowie A2. Gazeta przypomina, że droga ta \"była na pierwszym miejscu w przedwojennym planie budowy dróg samochodowych\". Trasy nie ma do tej pory. Trudno już nawet policzyć, ile razy kolejne rządy przekładały terminy realizacji tego przedsięwzięcia.

Decyzja o wyborze partnera, który miałby zbudować trasę i zarządzać nią przez 35 lat, miała zapaść w ostatni weekend, bo kończyły się terminy ważności ofert potencjalnych kontrahentów.

— Negocjacje zostały przedłużone o miesiąc — informuje Anna Bołtryk, zastępca rzecznika drogowej dyrekcji.

W przetargu na A2 udział biorą Autostrada Mazowsze (grupa Stalexportu Autostrady i jej włoskiego inwestora) oraz Autostrada Południe (Cintra, Ferrovial i Budimex). W branży panuje przekonanie, że wygra ta pierwsza, bo Południe ma już kontrakt na A1 Stryków-Pyrzowice, a z dwoma olbrzymimi projektami może sobie nie poradzić. Koszt budowy A 1 to 1,7 mld EUR, a A 2 może sięgnąć około 1 mld EUR.