Dlaczego kopalnia i wytwórnia wody nie korzystają z linii kolejowej?
Pięć lat temu zakończono remont linii kolejowej nr 306 Krapkowice - Prudnik. Od tego czasu pozostaje ona przykładem niewykorzystanego potencjału transportowego. Gdyby odbudowano most kolejowy na Odrze w Krapkowicach, mogłaby to być alternatywna trasa wywozu urobku z sudeckich kamieniołomów w kierunku wschodnim. Nawet obecnie można by nią wywozić urobek ze żwirowni w Łączniku czy