Atom: Areva odwoła się ws. Temelina

Francuski koncern Areva poinformował w poniedziałek, że złoży formalny sprzeciw wobec decyzji czeskiego koncernu CEZ, który wykluczył Arevę z przetargu na budowę dwóch nowych reaktorów w elektrowni jądrowej Temelin w Czechach.

W piątek (5 października) czeski koncern CEZ poinformował, że wyklucza francuską ofertę z powodu niespełnienia przez nią wymogów czeskiej ustawy o zamówieniach publicznych oraz innych kluczowych kryteriów określonych w warunkach przetargu.

Areva w odpowiedzi ogłosiła, że chce poznać powody takiej decyzji, jest bowiem przekonana, że spełniła wszystkie kryteria przetargowe, firma jest też zdeterminowana co do dalszego udziału w przetargu.

"Koncern jest pewny, że jego oferta dla CEZ jest najbardziej konkurencyjna i potwierdza swoje stanowcze zaangażowanie w ukończenie inwestycji w Temelinie" - ogłosiła Areva.

CEZ informując w piątek o wykluczeniu oferty Arevy, podkreślił, że nie wiadomo jeszcze, czy dwie konkurencyjne oferty spełniają wymagania zamawiającego.

Oferty na budowę dwóch nowych reaktorów w Temelinie złożyły: Areva, Westinghouse oraz konsorcjum MIR.1200. Areva zaproponowała najnowszy reaktor EPR. Dwa EPR-y budowane są w Chinach, trzeci w Finlandii, czwarty we Francji. Westinghouse zaoferował swoją konstrukcję AP-1000 - na świecie powstają cztery takie reaktory: dwa w USA i dwa w Chinach. Z kolei konsorcjum czeskiej Skody JS kontrolowanej przez Rosjan "nuklearnej" filii koncernu Skoda - oraz rosyjskich firm Atomstroyexport i Gidropress zaoferowało reaktor MIR.1200 - eksportową modyfikację znanej rosyjskiej konstrukcji VVER-1000.

Plany rozbudowy Temelina przewidują powiększenie elektrowni o dwa bloki energetyczne z reaktorami wodnymi ciśnieniowymi o mocy elektrycznej co najmniej 1000 MW każdy. Wymagania przetargowe mówią też o zapewnieniu zestawów paliwowych na dziewięć lat pracy reaktorów. To największy kontrakt w historii Czech, wartość może sięgnąć 10 mld euro. Decyzja o rozstrzygnięciu ma zapaść w 2013 r.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Energetyczna przyszłość to wielomiliardowe inwestycje na terenach poprzemysłowych

W Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach zakończyła się kolejna edycja Energy Days. Było to wydarzenie poświęcone najważniejszym wyzwaniom, inwestycjom i technologiom kształtującym przyszłość sektora energii. Podczas konferencji Tauron poinformował o nowoczesnych projektach w czterech dotychczasowych lokalizacjach elektrowni konwencjonalnych. Chodzi o Jaworzno, Łagiszę, Łaziska Górne i Sierszę.

GZM: 5 października otwarcie ofert na 32 nowe pociągi

Na 5 października br. planowane jest otwarcie ofert we wspólnym przetargu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i samorządu woj. śląskiego na dostawę 32 pociągów - poinformował w środę przewodniczący zarządu GZM Leszek Pietraszek. Zamawiający dostali do tego zamówienia ok. 650 mln zł dotacji z UE.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.