ARP: 36 chętnych na majątek stoczni

Agencja Rozwoju Przemysłu podała w sobotę, że 36 firm wpłaciło wadium, które umozliwi wzięcie udziału w przetargach na sprzedaż majątku Stoczni Szczecińskiej Nowa i Stoczni Gdynia.

Dla celów sprzedaży majątek obu stoczni został podzielony na pakiety, które nie stanowią zorganizowanych części przedsiębiorstwa, a ich wielkość i skład jest uzależniony jedynie od spełnienia wymogu maksymalizacji wpływów ze sprzedaży, w celu ochrony interesów wierzycieli stoczni.

Wyniki przetargów, które odbędą się 13 - 14 maja dla Stoczni Gdynia SA. i 15 - 16 maja dla Stoczni Szczecińskiej Nowa sp. z o.o., zostaną ogłoszone po zakończeniu procesu – czytamy w komuniikacie ARP.

Nabywcy majątku stoczniowego stają się jego właścicielami w stanie wolnym od obciążeń i nie będą odpowiadali za zobowiązania stoczni, w tym za ewentualne roszczenia związane z udzieloną pomocą publiczną oraz nie są zobowiązani do przejmowania pracowników wraz z nabywanym majątkiem.

Zgodnie z wymogami Komisji Europejskiej, majątek obu stoczni zostanie sprzedany w otwartym, przejrzystym, nieograniczonym przetargu. Będzie on prowadzony przez zarządcę kompensacji, który także dokona wyboru najlepszego oferenta.

Zgodnie z art. 82 Ustawy o postępowaniu kompensacyjnym w podmiotach o szczególnym znaczeniu dla polskiego przemysłu stoczniowego, przetarg prowadzi zarządca kompensacji, wyposażony w prawa i obowiązki analogiczne do uprawnień syndyka w postępowaniu upadłościowym, który także dokona wyboru najlepszego oferenta. W przypadku braku ważnych ofert w pierwszym przetargu lub w przypadku nie wyłonienia kupującego w pierwszym przetargu z innych przyczyn, zarządca kompensacji ogłosi aukcję, na której składniki majątku stoczni będą sprzedawane z ceną wywoławczą nie niższą od najwyższej ceny zaoferowanej w przetargu, który nie został rozstrzygnięty lub ceny oszacowania w przypadku przetargów, które nie doszły do skutku – wyjaśnia Roma Sarzyńska-Przeciechowska, rzeczniczka Agencji Rozwoju Przemysłu.

Ewentualne aukcje dla Stoczni Gdynia SA oraz Stoczni Szczecińskiej Nowa sp. z o.o. zaplanowano w terminie 3 dni od dnia ogłoszenia o unieważnieniu przetargu lub nie dojściu przetargu do skutku. Proces sprzedaży majątku ma się zakończyć do 31 maja 2009 r.

W minionym roku Komisja Europejska uznała za nielegalną pomoc finansową, którą polski rząd udzielił stoczniom w Gdyni i Szczecinie. KE dała polskiemu rządowi czas do czerwca 2009 r. na sprzedaż majątku obu stoczni. Do tego czasu zakłady mają też zwolnić wszystkich pracowników (w Gdyni jest to około 5200 osób, w Szczecinie – prawie 4 tysiące).


MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

W poniedziałek maksymalne ceny paliw: benzyna 95 - 6,51 zł za litr, diesel - 7,99 zł

W poniedziałek, podobnie jak w sobotę i niedzielę, cena litra benzyny 95 wynosi 6,51 zł, benzyny 98 - 7,21 zł, a oleju napędowego - 7,99 zł - wynika z piątkowego obwieszczenia Ministra Energii. W porównaniu z piątkiem spadły ceny benzyny, a ceny diesla zostały bez zmian. 

Spółki Węglokoksu z kodami systemu kodyfikacyjnego NATO

Sześć spółek grupy Węglokoksu, m.in. Huta Częstochowa, Huta Łabędy czy Walcownia Blach Batory, ma już kody NCAGE, identyfikujące je w systemie kodyfikacyjnym NATO. To element przygotowań koncernu do pozyskiwania zamówień na potrzeby wojska i rozwijania współpracy z przemysłem obronnym.

Co po kopalniach? Jak wykorzystać potencjał terenów pogórniczych?

W Żorach przedstawiciele samorządów, biznesu i nauki rozmawiali o aktualizacji Terytorialnego Planu Sprawiedliwej Transformacji Województwa Śląskiego oraz o możliwościach rozwoju województwa. Dyskutowano o tym, jak wykorzystać potencjał terenów pogórniczych i zasobów związanych z działalnością kopalń, by tworzyć nowe możliwości rozwoju Śląska.

Elektrownie już czekają na biowęgiel

Dziś nikt nie pyta, czy da się wyprodukować biowęgiel, tylko ile można go wyprodukować. Zasoby biomasy są ograniczone. W Europie jest używana przede wszystkim do celów grzewczych, trochę do produkcję energii elektrycznej, z reszty produkuje się biopaliwa.