AI przyspieszy automatyzację, ale pracownikom szybko nie zagrozi

fot: Shutter

Sztuczna inteligencja przeżywa rozkwit

fot: Shutter

- Technologia nazywana agentami AI przyspieszy automatyzację w firmach, ale nie spowoduje radykalnych zwolnień - ocenił w rozmowie z PAP ekspert ds. sztucznej inteligencji Jarosław Sokolnicki. Jak dodał, technologia ta ma swoje ograniczenia i jest dopiero w fazie testów.

- Spadek zatrudnienia na niektórych stanowiskach w minionym roku nie był związany z wprowadzaniem AI, a z popandemicznym spowolnieniem w części sektorów gospodarki - ocenił w rozmowie z PAP Jarosław Sokolnicki, partner i CEO firmy 4Enlight, wcześniej inżynier w Microsoft. Jak dodał, nie spodziewa się, aby doszło do nagłych zwolnień pracowników związanych z automatyzacją procesów w firmach.

Głównym trendem nowych technologii w 2025 roku - według eksperta - będą agenci AI, czyli kody oparte na sztucznej inteligencji, które wykonują konkretne zadania, jak analiza danych, generowanie raportów, tworzenie wykresów. Ich wprowadzenie przyspieszy automatyzację w firmach, jednak technologia ta jest dopiero testowana - ocenił.

Jak wyjaśnił, wdrożenie agentów AI w większości firm stanowi wyzwanie ze względu na wysoki koszt tej technologii oraz dług technologiczny, czyli wykorzystywanie w organizacjach przestarzałych systemów i sprzętów. Barierą może być także trzymanie danych w różnych systemach i formatach, a także złożone procesy decyzyjne i zachowawcza kultura organizacyjna.

- Może się okazać, że 99 proc. firm już istniejących na rynku, nie będzie w stanie wprowadzić systemu agentów AI w najbliższym czasie - ocenił ekspert.

Jak wskazał, sama technologia też ma ograniczenia, jak np. halucynacje, czyli podawanie fałszywych informacji, które brzmią jak prawdziwe. Przytoczył badania wykazujące, że im proces wykonywania zadań przez AI staje się bardziej złożony i wielopoziomowy, tym efektywność oraz dokładność agentów spada.

- Myślę, że w niedalekiej przyszłości na pewno pojawią się na rynku firmy - challengerzy, które wdrożą agentów AI, szybko się zautomatyzują, będą miały niskie koszty i wysoką efektywność - ocenił Sokolnicki. Zauważył przy tym, że nie oznacza to wcale, że te firmy osiągną sukces. Zależy on bowiem także m.in. od zyskania zaufania klientów czy wypromowania marki. Jednak firmy, którym się to uda, będą transformować polski rynek - podkreślił ekspert.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Minister infrastruktury rozmawia z szefem MAP o przyszłości Polregio

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak powiedział, że rozmawia z szefem MAP Wojciechem Balczunem o koncepcji rozwoju Polregio. Wskazał, że nie chodzi o to, kto ma nadzorować tę spółkę, tylko o plan na jej przyszłość. Zdaniem szefa Polregio ewentualna zmiana nadzoru mogłaby ułatwić zakup taboru.

PKP Cargo ma dwie umowy na przewozy dla górniczej spółki

PKP Cargo w restrukturyzacji zawarło dwie umowy na usługi przewozu koleją węgla kamiennego, mączki wapiennej i kamienia wapiennego dla PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna - podał w piątek przewoźnik.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Polska idzie po suwerenność amunicyjną. PGZ podsumowuje pierwszy rok budowy trzech fabryk 155 mm

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zamknęła pierwszy rok realizacji strategicznego programu budowy trzech fabryk amunicji artyleryjskiej 155 mm. Przedstawiono postępy inwestycji w czterech spółkach domeny amunicyjnej oraz harmonogram osiągnięcia pełnej suwerenności produkcyjnej do końca 2028 roku.