Agencja Rozwoju Przemysłu kupiła Fabrykę Pojazdów Szynowych SA

Za 58 mln złotych H. Cegielski Poznań SA sprzedał swoją spółkę córkę - Fabrykę Pojazdów Szynowych SA Agencji Rozwoju Przemysłu - poinformował we wtorek prezes Cegielskiego Jarosław Lazurko.

- ARP ma ogromne doświadczenie w restrukturyzacji firm i poprawie ich rentowności, a o to w tym wypadku chodzi. Ja osobiście jestem bardzo zadowolony, że do transakcji doszło, dlatego że Cegielski potrzebuje pieniędzy z tej transakcji - powiedział Lazurko. Zainteresowanie kupnem FPS wyrażały dwie inne firmy, jednak ostatecznie nie przystąpiły do przetargu.

Po przejęciu FPS, Agencja Rozwoju Przemysłu opracuje plan restrukturyzacji spółki i przygotuje ją do dalszej prywatyzacji.

- Za wcześnie jeszcze mówić o szczegółach, na pewno po załatwieniu formalności prawnych zostanie opracowany plan restrukturyzacji - powiedział mecenas Piotr Marszałek, pełnomocnik Agencji Rozwoju Przemysłu.

Z pozyskanych z przetargu pieniędzy 29 milionów złotych zostanie zwrócone ARP, która wcześniej wspomogła Cegielskiego kredytami, reszta poprawi sytuację finansową spółki matki, tak że jej zadłużenie spadnie poniżej 20 milionów złotych.

FPS SA produkuje wagony dla kolei i tramwaje. Obecnie ma gotowych 15 wagonów, które trafią do odbiorców po zafakturowaniu. W 2008 roku FPS miał ok. 100 milionów złotych przychodów i minimalny zysk. W 2009 roku przychody będą o około połowę mniejsze. Firma zatrudnia 350 osób. W 2010 roku będzie realizowała dostawę sześciu tramwajów dla Szczecina oraz będzie budowała wagony dla kolei białoruskiej.

Dotychczasowy właściciel FPS spółka H. Cegielski realizuje plan restrukturyzacyjny. Poza zwolnieniami grupowymi i sprzedażą FPS-u zarząd firmy stara się pozyskać zamówienia dla głównej działalności - czyli produkcji silników. H.Cegielski na rok 2010 ma dwa zamówienia na silniki do elektrowni do Wielkiej Brytanii oraz musi dokończyć budowę dwóch kolejnych z zaległych kontraktów. Aby wykorzystać w pełni potencjał budowy silników okrętowych, firma powinna produkować rocznie osiem silników. H.Cegielski przygotowuje się do udziału w przetargu na dostawę elektrowni do Bangladeszu.

Firma chce wziąć udział w przetargach na dostawę kompletnych elektrowni w ramach rządowego programu elektryfikacji. Rząd Bangladeszu chce wybudować 18 elektrowni napędzanych silnikami elektrycznymi o mocy od 50 do 100 MW każda, z tego dziesięć ma być sfinansowanych ze środków publicznych.

H. Cegielski jest producentem wysokoprężnych silników dwusuwowych stosowanych do napędów statków, a także w elektrowniach, dmuchaw promieniowych powietrza, sprężarek tłokowych i wirnikowych. Firma w 2008 roku miała 634 mln zł obrotu i przyniosła stratę netto 7,3 mln zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Od kopalni Max do Parku Tradycji

Historia kopalni Michał w Michałkowicach, dziś dzielnicy Siemianowic Śląskich, to opowieść o narodzinach przemysłowego miasta, dramatycznych wojennych losach i powojennej transformacji przestrzeni poprzemysłowej w miejsce pamięci i kultury.

Wojciech Balczun: Orlen nie prowadzi rozmów ws. zakupu rafinerii Schwedt

Orlen nie prowadzi obecnie negocjacji dotyczących zakupu rafinerii Schwedt ani objęcia udziałów w niemieckiej spółce PCK Schwedt - poinformował minister aktywów państwowych Wojciech Balczun w odpowiedzi na poselską interpelację.

Koniec rosyjskiego gazu szansą dla Polski. Rośnie znaczenie tranzytu

Znaczenie Polski jako kraju tranzytowego w handlu gazem ziemnym może wzrosnąć w najbliższych latach dzięki całkowitemu wycofaniu się UE z importu gazu z Rosji, przy utrzymującym się popycie na to paliwo – wskazali analitycy Polskiego Instytutu Ekonomicznego.

Górnicy jeździli tam elektryczną kolejką już ponad 50 lat temu. Niezwykła historia kopalni Jan

Już dwukrotnie wspominałem o doświadczalnej, zautomatyzowanej kopalni Jan, która powstała w 1968 r. na części kopalni Wieczorek. W odróżnieniu od otwieranej dekadę temu kopalni Bzie-Dębina miała ona dwa szyby i wypełniała definicję kopalni. Stanowiła w istocie koncentrację osiągnięć naukowo-technicznych polskiego górnictwa węgla kamiennego z całym intensywnie rozwijanym zapleczem.