Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

34.46 PLN (+0.32%)

KGHM Polska Miedź S.A.

267.90 PLN (+1.09%)

ORLEN S.A.

134.34 PLN (+1.42%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.53 PLN (-0.14%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.27 PLN (+2.65%)

Enea S.A.

24.60 PLN (+2.50%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

34.05 PLN (-1.30%)

Złoto

4 741.95 USD (+0.84%)

Srebro

75.21 USD (-0.42%)

Ropa naftowa

99.21 USD (-4.24%)

Gaz ziemny

2.87 USD (-0.42%)

Miedź

5.65 USD (-0.07%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

34.46 PLN (+0.32%)

KGHM Polska Miedź S.A.

267.90 PLN (+1.09%)

ORLEN S.A.

134.34 PLN (+1.42%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.53 PLN (-0.14%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.27 PLN (+2.65%)

Enea S.A.

24.60 PLN (+2.50%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

34.05 PLN (-1.30%)

Złoto

4 741.95 USD (+0.84%)

Srebro

75.21 USD (-0.42%)

Ropa naftowa

99.21 USD (-4.24%)

Gaz ziemny

2.87 USD (-0.42%)

Miedź

5.65 USD (-0.07%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

Zastosowanie radaru w górnictwie

fot: Jarosław Galusek/ARC

Polskie maszyny górnicze cieszą się uznaniem indyjskich górników

fot: Jarosław Galusek/ARC

Ostanie wydanie australijskiego czasopisma górniczego Australian Mining (8.04.2021 r.) przynosi interesujące informacje o zastosowaniu urządzeń radarowych dla monitorowania bezpiecznej pracy wszelkiego sprzętu i mechanicznych urządzeń stosowanych w górnictwie.

Trzeba zauważyć, że tamtejsze górnictwo podziemne i odkrywkowe w coraz większym stopniu korzysta z maszyn, tak autonomicznych, jak i kierowanych przez człowieka. Są one wykorzystywane do urabiania skał, jak i do ich transportu. Naturalna niedoskonałość ludzkiej spostrzegawczości, rozproszonej uwagi, jak i stres wywołany różnymi negatywnymi wydarzeniami powoduje, że wypadki związane z ruchem maszyn są stosunkowo częste.

Radar
Od dłuższego czasu w australijskim górnictwie intensywnie pracowano nad minimalizowaniem tego typu wypadków, jak i całkowitym ich wykluczeniem. Nie żałowano na ten cel pieniędzy z dwóch powodów. Pierwszym z nich ma być gwarancja bezpieczeństwa dla zdrowia i życia załogi, a drugim ograniczenie do minimum wszelkich strat związanych z przerwami w pracy ludzi i maszyn. Osiągnięty w tym zakresie sukces wydaje się być stosunkowo prostym rozwiązaniem. Choć wiadomo z historii, że najprostsze odkrycia są jednocześnie najtrudniejsze do ich zauważenia.

Dotyczy to również powszechnie stosowanych urządzeń radarowych do kontrolowania znajdujących się w ruchu maszyn transportowych, tak militarnych, jak i cywilnych. Kontrola lotów wszelkiego rodzaju samolotów od blisko 80 lat nie może obejść się bez zastosowania radarów. Na co dzień z urządzeniem tym mamy do czynienia w kontroli prędkości wszelkiego rodzaju samochodów. To powszechne zastosowanie radaru zostało ostatnio również wykorzystane do gwarancji bezpiecznego ruchu transportu górniczego i maszyn stosowanych w tej branży.

Działanie systemu
System o nazwie PSENradar składa się z maksymalnie sześciu czujników i jednostki sterującej, która monitoruje obszary o szerokości do 15 m. Funkcja wykrywania dzieli się na strefę przedalarmową, która służy do ostrzegania o zbliżających się obiektach i przygotowania maszyn do wyłączenia. Następnie znajduje się strefa zagrożenia, która wprowadza maszynę w stan bezpieczny, gdy ktoś wejdzie do strefy niebezpiecznej, podczas gdy funkcja restartu wstrzymuje ponowne uruchomienie maszyny, jeśli w strefie niebezpiecznej nadal znajdują się operatorzy.

Rozmiar strefy ochronnej można skonfigurować tak, aby był szeroki lub wąski, zarówno na płaszczyźnie pionowej, jak i poziomej, w zależności od monitorowanego obszaru, a w razie potrzeby możliwa jest funkcja wyciszania całego systemu lub pojedynczych czujników. Zastosowany inteligentny czujnik dokładnie wykrywa i śledzi ruch, obliczając odległość przemieszczającego się personelu w czasie rzeczywistym, gdy może on zbliżać się do niebezpiecznych obszarów. W przypadku, gdy osoba wejdzie w niebezpieczny obszar, uruchamia się alarm i wyłącza się sprzęt w monitorowanym obszarze.

Idealne rozwiązanie
Wcześniej wiele firm używało skanerów bezpieczeństwa, które zawierały technologię podczerwieni w aplikacjach wymagających monitorowania obszaru. W tych przypadkach stwierdzono, że urządzenia mogą być podatne na czynniki środowiskowe, takie jak: kurz, wilgoć i światło słoneczne, co często czyni je nieskutecznymi na terenach robót górniczych. Okazuje się, że prezentowany system wykorzystujący technologie radarową jest rozwiązaniem idealnym dla najtrudniejszych warunków panujących w górnictwie.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

JSW: Kolejny krok w sprawie sprzedaży spółek na rzecz Agencji Rozwoju Przemysłu

Zaledwie pół godziny trwało - zwołane na 31 marca - nadzwyczajne walne zgromadzenie Jastrzębskiej Spółki Węglowej. Podczas krótkich obrad zgodzono się się na ustanowienie zabezpieczeń na majątkach dwóch kopalń. Chodzi o przedwstępną umowę sprzedaży należących do Grupy JSW spółek - Przedsiębiorstwo Budowy Szybów i Jastrzębskie Zakłady Remontowe na rzecz Agencji Rozwoju Przemysłu.

Prezes SRK: Nie jesteśmy już wyłącznie likwidatorem kopalń, staliśmy się moderatorem zmian w regionie

Rozmowa z JAROSŁAWEM WIESZOŁKIEM, prezesem Spółki Restrukturyzacji Kopalń.

Na przygotowanie Wielkanocy statystyczny Polak wyda 527 zł

Na organizację nadchodzących świąt wielkanocnych co czwarty Polak przeznaczy więcej pieniędzy niż rok temu; największym wydatkiem będą mięsa i wędliny, jajka, nabiał, warzywa i owoce - wynika z badania BIG InfoMonitor. Jedna osoba wyda przeciętnie 527 zł.

Zarządca autostrady A4 Katowice-Kraków: Podwyżka opłat za przejazd nie odzwierciedla kosztów

Wprowadzana od 1 kwietnia podwyżka opłat za przejazd płatnym odcinkiem autostrady A4 Katowice-Kraków nie odzwierciedla w pełni realnego wzrostu kosztów - napisał w rozesłanym we wtorek oświadczeniu zarządca koncesyjnego odcinka A4, spółka Stalexport Autostrada Małopolska.