Zagłębie Ruhry - europejską stolicą kultury 2010

Zollverein essen wikimedia org

fot: wikimedia.org

Zabytkowa kopalnia Zollverein - symbol przekształceń przemysłowo-kulturowych Nadrenii-Północnej Westfalii

fot: wikimedia.org

Dawna kopalnia węgla w Essen stała się stolicą blichtru: w wielkim amfiteatrze urządzonym w starej koksowni zgromadzili się celebryci i politycy, wśród których był prezydent Horst Köhler. Okazją do tego zgromadzenia była uroczysta inauguracja roku, w którym Zagłębie Ruhry będzie wraz z węgierskim Pecs i Stambułem Europejską Stolicą Kultury - opisuje \"Washington Post\", którego reportaż z Niemiec omówiono w piątek w onet.pl.

Wybór Essen nie jest aż tak zaskakujący, jak mogłoby się wydawać. Od czasu upadku przemysłu wydobywczego, Zagłębie Ruhry przeszło stopniową, ale radykalną metamorfozę. Na opuszczonych terenach przemysłowych powstały instytucje kulturalne i centra handlowe, a region zmienił się centrum usług, edukacji i sztuki - zauważa \"WP\".

Muzeum Ruhry, które rozpoczęło swoją działalność na początku stycznia, mieści się w dawnej kopalni Zollverein w Essen i stanowi spektakularny przykład stylu postindustrialnego. Renowacja całego kompleksu kosztowała 80 milionów dolarów. Do budynku muzeum goście wjeżdżają windą umieszczoną w szybie, którym dawniej transportowano węgiel. Przez szklane ściany można podziwiać krajobraz złożony z kominów, pieców, chłodni, zbiorników na węgiel i rurociągów. W budynku zachowano metalowe klatki schodowe, a także pozostałości maszyn, pomp i liczników.

We wnętrzach byłej kopalni urządzono kilka stałych wystaw. Możemy poznać tu historię powstania węgla, a także dowiedzieć się, jak wyglądało Essen w średniowieczu. Inne ekspozycje pokazują, jak przebiegały masowe migracje pracowników w regionie Ruhry w XIX i XX wieku oraz rekultywacja dawnych terenów kopalnianych i przekształcanie ich w pola golfowe.

Zgromadzone w muzeum zdjęcia prezentują kulturowe ciekawostki Zagłębia Ruhry, takie jak \"Trinkhallen\", czyli małe sklepiki z alkoholem, zamiłowanie mieszkańców do hodowania zwierząt (najpopularniejsze są gołębie, ale w przydomowych zagrodach znajdziemy też kozy i kury) oraz niesławną autostradę A40, która przecina dzielnice mieszkalne.

\"Washington Post\" podsumowuje: \"Fascynująca jest transformacja, jaka zaszła w regionie w ciągu ostatnich dziesięcioleci. W szczytowym momencie w 1957 roku kopalnie Zagłębia Ruhry zatrudniały 600 tysięcy osób. Dziś otwarte są tylko cztery obiekty, w których pracuje zaledwie 15 tysięcy osób. Tereny przemysłowe przekształcono w parki rozrywki. W dawnej hucie w Duisburgu powstała ścianka wspinaczkowa, a w Bochum sala koncertowa. W dawnych kopalniach Essen można dziś pływać, grać w golfa, a nawet surfować na sztucznym zbiorniku.

Niestety, środowisko naturalne poniosło straszne konsekwencje procesów industrializacyjnych. Rzeka Emscher stała się 360-kilometrowym ściekiem, którym wszystkie zanieczyszczenia Ruhry płyną aż do Renu, gdzie trafiają do oczyszczalni.

Gigantyczny projekt oczyszczenia rzeki, podjęty przez władze regionu, ma zakończyć się dopiero w 2020 roku. Istnieje nadzieja, że dolina Emscher stanie się wówczas zielonym sercem Ruhry.\"

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Minister infrastruktury rozmawia z szefem MAP o przyszłości Polregio

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak powiedział, że rozmawia z szefem MAP Wojciechem Balczunem o koncepcji rozwoju Polregio. Wskazał, że nie chodzi o to, kto ma nadzorować tę spółkę, tylko o plan na jej przyszłość. Zdaniem szefa Polregio ewentualna zmiana nadzoru mogłaby ułatwić zakup taboru.

PKP Cargo ma dwie umowy na przewozy dla górniczej spółki

PKP Cargo w restrukturyzacji zawarło dwie umowy na usługi przewozu koleją węgla kamiennego, mączki wapiennej i kamienia wapiennego dla PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna - podał w piątek przewoźnik.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Polska idzie po suwerenność amunicyjną. PGZ podsumowuje pierwszy rok budowy trzech fabryk 155 mm

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zamknęła pierwszy rok realizacji strategicznego programu budowy trzech fabryk amunicji artyleryjskiej 155 mm. Przedstawiono postępy inwestycji w czterech spółkach domeny amunicyjnej oraz harmonogram osiągnięcia pełnej suwerenności produkcyjnej do końca 2028 roku.