fot: K. Krzemiński DTŚ SA
Na zabrzańskich pofałdowanych odcinkach DTŚ zakończono usuwanie najgroźniejszych pofałdowań
fot: K. Krzemiński DTŚ SA
- Wykonawca robót naprawczych jezdni Drogowej Trasy Średnicowej (DTŚ) w Zabrzu planuje przywrócić ruch na obu jezdniach DTŚ wraz z łącznicami od 13 listopada - przekazał w piątek Miejski Zarząd Dróg w Zabrzu (MZD).
Trwające od 10 czerwca br. roboty naprawcze uszkodzonego odcinka DTŚ w Zabrzu mają zostać ukończone w przyszłym roku. Są to kolejne już prace na trzykilometrowym fragmencie trasy, pofalowanym wskutek procesów chemicznych. W czasie naprawy ruch na tej kluczowej arterii regionu odbywa się dotąd jedną jezdnią, co skutkuje znacznymi korkami.
Drogowa Trasa Średnicowa (DTŚ - droga wojewódzka nr 902), łączy centra śląskich miast i jest połączona m.in. z trasą S86 prowadzącą w stronę Zagłębia Dąbrowskiego. W większości ma po trzy pasy ruchu w każdą stronę i parametry bliskie drogi ekspresowej. Jest - obok autostrady A4 - najważniejszą drogą regionu w osi wschód-zachód.
Część zabrzańskiego odcinka DTŚ, od węzła z główną ul. de Gaulle'a do granicy Gliwic, narastająco wybrzusza się od czasu oddania go do użytku w 2014 r. Parokrotnie wykonywano tam doraźne frezowania i naprawy; obowiązują znaczne ograniczenia prędkości.
W czerwcu br. rozpoczął się kolejny etap gwarancyjnej naprawy. Objął - według wcześniejszych informacji zabrzańskiego MZD - frezowanie nawierzchni w celu jej wyrównania i pomiar ugięć metodą FWD w celu szczegółowego określenia nośności konstrukcji nawierzchni.
Ponadto wykonywano miejscowe wzmocnienia nawierzchni, wymianę konstrukcji nawierzchni na najbardziej zdeformowanych odcinkach drogi ze wzmocnieniem georusztem z odtworzeniem warstw dolnych, a także uszczelnienie przylegających do jezdni terenów zielonych w celu zapobieżenia przenikania wody w głąb nasypu.
W piątek zabrzański MZD poinformował, że zaplanowany na ten rok etap prac dobiega końca. “Przypominamy, że jest to pierwszy etap robót. () Następnie w 2025 r., po okresie obserwacji, wykonaniu ponownego pomiaru ugięć i upewnieniu się, że kolejne deformacje nie występują, planuje się wykonanie warstwy ścieralnej i tym samym zakończenie naprawy“ - zasygnalizowali drogowcy.
Uściślili, że 13 listopada rozpoczną się prace związane z zamknięciem przejazdów awaryjnych między jezdniami. Prace te zakończą się w ciągu trzech dni i spowodują wyłącznie miejscowe zwężenia jezdni DTŚ. Przez ostatnich kilka miesięcy ruch na naprawianym odcinku trasy był ograniczony do jednego pasa w każdą stronę.
Procedurę docelowej naprawy fragmentu DTŚ, obejmującą trzy etapy, ustalili kilka lat temu przedstawiciele wykonawców trasy - spółki Eurovia Polska - oraz inwestora zastępczego - spółki Drogowa Trasa Średnicowa SA - z udziałem zabrzańskich samorządowców.
W zrealizowanym w 2017 r. pierwszym etapie w miejscach największych uszkodzeń rozbierano już punktowo nawierzchnię i podbudowę - do poziomu górnej części nasypu, wykonując je od nowa. W 2018 r. prace obejmowały budowę nowych wierzchnich warstw konstrukcji obu jezdni na całej ich długości.
