Wojewoda śląski otwarł tunel w Lalikach

Lukaszczyk GAL

fot: Jarosław Galusek

W związku z kryzysem gospodarczym wojewoda śląski Zygmunt Łukaszczyk chce mieć przegląd sytuacji w najważniejszych zakładach pracy w regionie

fot: Jarosław Galusek

Blisko 700-metrowy tunel w Lalikach, łączący Bielsko-Biała ze Zwardoniem, został oddany do użytku. W oficjalnych uroczystościach wziął udział wojewoda śląski Zygmunt Łukaszczyk.

 

Jak poinformowało portal nettg.pl biuro prasowe wojewody śląskiego, dzięki tunelowi w Lalikach i oddanej wcześniej estakadzie na granicy Milówki i Kamesznicy, będzie już można przejechać drogą ekspresową aż do granicy ze Słowacją w Zwardoniu. Podczas uroczystości w Lalikach w ścianę przy północnym wjeździe do tunelu wbudowano figurę patronki górników św. Barbary i poświęcono obiekt

.
Oficjalna strona internetowa Śląskiego Urzędu Wojewódzkiego informuje, że najdłuższy pozamiejski tunel drogowy w Polsce ma 678 metrów długości. Nosi imię „Emilia” na cześć matki Jana Pawła II. Budowano go prawie dwa lata. Wraz z odcinkiem drogi S-69 kosztował 391,5 mln zł. Został wydrążony pod Sobczakową Grapą (766 m n.p.m.), spod góry wydobyto przy jego budowie blisko 700 tys. m sześciennych łupków i ziemi.


Głównym wykonawcą inwestycji było konsorcjum czesko-niemieckiej spółki „Bogl a Krysl” oraz słowackiej „Doprastav”. W ramach kontraktu, oprócz tunelu, między miejscowościami Szare i Laliki obie firmy zbudowały jednojezdniową drogę ekspresową o długości 4,7 km z trzema wiaduktami i węzłem drogowym.
 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.