Wnioski o dotacje można zgłaszać od końca października br. do 10 stycznia 2020 r. Przewidziany termin rozstrzygnięcia konkursu to sierpień 2020 r.

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Pieniądze będą zainwestowane m.in. w centra przesiadkowe, inteligentne systemy transportowe i tabor autobusowy w centralnej części woj. śląskiego rozdzieli w trwającym konkursie zarząd tego województwa

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Ponad 171 mln zł przeznaczonych na dotacje do inwestycji m.in. w centra przesiadkowe, inteligentne systemy transportowe i tabor autobusowy w centralnej części woj. śląskiego rozdzieli w trwającym konkursie zarząd tego województwa.

W ostatnim takim konkursie Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śląskiego na lata 2014-2020 (RPO) w październiku br. między 10 inwestycji podzielono ponad 256 mln zł wsparcia.

Chodzi o konkurs dot. transportu niskoemisyjnego prowadzony w ramach tzw. Zintegrowanych Inwestycjach Terytorialnych (ZIT - to instrument RPO, w którym samorządy lokalne w znacznej mierze decydują o podziale dostępnych środków).

Jak wynika z informacji na stronach śląskiego RPO, dotacje w tym postępowaniu mogą dotyczyć infrastruktury transportu zbiorowego (np. zintegrowane węzły przesiadkowe, drogi rowerowe, buspasy systemy rowerów miejskich), wdrażania inteligentnych systemów transportowych (ITS) oraz zakupu taboru autobusowego na potrzeby transportu publicznego.

Wnioski można zgłaszać od końca października br. do 10 stycznia 2020 r. Przewidziany termin rozstrzygnięcia konkursu to sierpień 2020 r.

II etap ostatniego konkursu ZIT w tym zakresie zarząd woj. śląskiego rozstrzygnął w październiku br. Ponad 256 mln zł dotacji z RPO otrzymało w nim 10 inwestycji w centra przesiadkowe i transport rowerowy o łącznej wartości ok. 360 mln zł.

Największą dotację ZIT otrzymał wówczas samorząd Gliwic - 129,5 mln zł do oszacowanej na ponad 200 mln zł budowy centrum przesiadkowego, które stanie po północnej stronie tamtejszego dworca kolejowego. Obiekt obsługujący przede wszystkim transport autobusowy różnego zasięgu, będzie połączony z dworcem m.in. przejściami podziemnymi. Miasto prowadzi obecnie przetarg na jego realizację.

Druga co do wielkości dotacja trafiła do Dąbrowy Górniczej. Już w pierwszym naborze, trwającym od kwietnia do sierpnia 2018 r., miasto to otrzymało dotację w wysokości 23,7 mln zł - do szacowanego na 28,1 mln zł I etapu projektu "Promowanie zielonej mobilności". Teraz dofinansowanie do jego drugiego etapu, szacowanego na 67,3 mln zł, sięgnie 56,6 mln zł.

Kolejne duże wsparcie dostały Tarnowskie Góry, które w poprzednich latach zbudowały duży dworzec autobusowy przy dworcu kolejowym. Na rozbudowę tego miejsca, wraz z budową infrastruktury rowerowej, miasto otrzymało do planów oszacowanych na 57,2 mln zł dotację w wysokości 48,7 mln zł.

Ponad 3,3 mln zł wsparło też samorząd Sosnowca - na III etap projektu budowy tzw. małych węzłów przesiadkowych. Pod tym hasłem kryją się modernizacje przejść podziemnych (częściowo z przystankami), nowe stacje roweru miejskiego oraz nowe drogi rowerowe. W poprzednim naborze do określonego na 26,5 mln zł II etapu tego przedsięwzięcia miasto dostało 21,7 mln zł dotacji ZIT.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kluczowa inwestycja ORLEN Termika na Śląsku. Ma duże znaczenie dla południa regionu

ORLEN Termika Silesia rozpoczyna kluczową inwestycję w południowej części województwa śląskiego. Systemy ciepłownicze zakładów w Jastrzębiu-Zdroju i Pawłowicach zostaną połączone.

Odleć do Słońca z Katowice Airport. Zimą nowe kierunki i bezpośrednie loty Dreamlinerem

Z Katowice Airport będzie można zamienić zimową kurtkę na strój kąpielowy. W siatce połączeń „Zima 2026/2027” z katowickiego lotniska dostępnych jest 71 tras, w tym 40 regularnych i 31 czarterowych. W ruchu regularnym zadebiutuje znana linia niskokosztowa Air Arabia, która połączy Katowice Airport z Szardżą w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. W ruchu czarterowym królować będą dalekie podróże bezpośrednie Dreamlinerem oraz szerokokadłubowym Airbusem 330-300. Czekają m.in. Tajlandia, Wietnam, Kostaryka, Meksyk, Wenezuela i Dominikana.

Pozwolenia zintegrowane w praktyce – jakie dokumenty warto przygotować przed rozpoczęciem procedury?

Uzyskanie pozwolenia zintegrowanego wymaga zgromadzenia dokumentacji technicznej, środowiskowej i formalnej. Brak wymaganych informacji może skutkować koniecznością uzupełnienia wniosku, a tym samym wydłużyć postępowanie administracyjne. Odpowiednie przygotowanie dokumentów pozwala ograniczyć ryzyko opóźnień i dodatkowych kosztów. Od czego zacząć i jakie materiały należy zebrać przed złożeniem wniosku? Sprawdź, na które wymagania warto zwrócić szczególną uwagę!

Marszałek woj. śląskiego krytycznie o decyzji w sprawie roku UPA: „Pożywka dla środowisk, które chcą podzielić Polskę i Ukrainę”

Marszałek województwa śląskiego Wojciech Saługa w liście do przewodniczącego lwowskiej administracji skrytykował decyzję o uhonorowaniu UPA i działaczy ukraińskich nacjonalistów.