Władze Gliwic przeznaczyły 71 mln zł na stadion

Nowy stadion piast gliwice pl

fot: piast.gliwice.pl

Gliwicki stadion przy ul. Okrzei z 1926 roku zostanie gruntownie unowocześniony i zadaszony

fot: piast.gliwice.pl

Niemiecka firma „Brehmer A.G.” złożyła w gliwickim magistracie projekt wykonawczy stadionu miejskiego, na którym występować będą piłkarze Piasta. Teraz projekt zostanie sprawdzony w urzędzie miejskim i po pozytywnej weryfikacji będzie można ogłosić przetarg na budowę obiektu.

 

- To dla nas dobra wiadomość, miejmy nadzieję, że jeszcze w tym roku ruszą prace na starym obiekcie, który ma być gruntownie zmodernizowany. Mamy już dość grania w roli gospodarza na stadionie Odry Wodzisław. Nasi kibice chcę oglądać zespół w Gliwicach – mówi portalowi nettg.pl Grzegorz Muzia, rzecznik prasowy gliwickiego klubu, który już drugi sezon występuje w ekstraklasie.
 

Złożone przez Niemców dokumenty zostaną sprawdzone i - jeżeli nie będą zawierać uchybień - przetarg na budowę stadionu zostanie ogłoszony jeszcze w marcu.

 

23 marca minie rok od pierwotnego terminu wykonania dokumentacji projektowej nowego stadionu. Termin był kilkakrotnie przesuwany. Pod koniec ubiegłego roku firma „Bremer A.G.” złożyła deklarację, że wykona dokumentację do 5 marca 2010 r. Dokumentacja, którą przygotowała niemiecka firma, jest niezbędna do opracowania tzw. specyfikacji.

 

Zmodernizowany obiekt Piasta będzie nowoczesną areną piłkarską. Widownia ma liczyć 10 tysięcy miejsc. Na realizację inwestycji władze samorządowe Gliwic przeznaczyły 71 milionów złotych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.