Węgiel, drewno, gaz ziemny i prąd elektryczny ogrzewają tatrzańskie schroniska PTTK

fot: Tomasz Rzeczycki

Schroniska górskie w Tatrach od pewnego czasu ogrzewane są nie tylko drewnem i węglem

fot: Tomasz Rzeczycki

Schroniska górskie w Tatrach od pewnego czasu ogrzewane są nie tylko drewnem i węglem. Jeśli przyjrzeć się, z jakich źródeł energii korzystają te obiekty, to okaże się, że mamy tu prawdziwą mozaikę paliw, może poza olejem opałowym. Wykorzystywane są tu zarówno tradycyjne paliwa, czyli węgiel kamienny i drewno, jak również od pewnego czasu gaz ziemny. Ale nie tylko.

- Obiekty posiadają także instalacje, kotły, umożliwiające wykorzystywanie do tych celów energii elektrycznej. Niestety rachunek ekonomiczny powoduje, że system ten nie może być w pełni poza schroniskiem nad Morskim Okiem i obiektami korzystającymi z MEW [małych elektrowni wodnych - red.] wykorzystywany. Wszystkie obiekty w ostatnich kilku latach przeszły termomodernizacje. W sposób znaczny prace te zmniejszyły zapotrzebowanie na potrzebną do ogrzewania energię - wyjaśnia Jerzy Kalarus ze spółki PTTK Karpaty sp. z o. o., zarządzającej tatrzańskimi schroniskami należącymi do PTTK

Jako że obszar, na którym znajdują się schroniska, to Tatrzański Park Narodowy, nie może być mowy o pozyskiwaniu drewna opałowego na miejscu. Dowóz węgla, jak i drewna do większości schronisk jest możliwy z wyjątkiem obiektu w Dolinie Pięciu Stawów Polskich. Tam nigdy nie doprowadzono szosy i możliwe jest wyłącznie dojście szlakami turystycznymi. Aby ułatwić transport opału i zaopatrzenia, przed laty zbudowana została towarowa kolejka linowa do schroniska. Nie wozi ona jednak węgla, ani drewna.

- Od kilku już lat schronisko ogrzewane jest tylko z wykorzystaniem energii elektrycznej wytwarzanej przez wybudowaną małą elektrownie wodną - informuje Jerzy Kalarus.

W ostatnich dniach grudnia 2020 r. zmieniony został system ogrzewania hotelu PTTK na Kalatówkach. Po montażu koniecznej kotłowni i udostępnieniu przez Polską Spółkę Gazownictwa takiej możliwości, obiekt podłączony został do krajowej sieci gazowej. Odtąd używa gazu dla wszystkich potrzeb, w tym do ogrzewania pomieszczeń.

Pandemia ograniczyła natomiast plany inwestycyjne na 2021 r. Planowane jest tylko podłączenie do miejskiej sieci kanalizacyjnej w Zakopanem schroniska na Hali Kondratowej.

Kolejnym niekonwencjonalnym źródłem energii zastosowanym w schroniskach PTTK w Tatrach są tzw. baterie słoneczne.

- Wszystkie tatrzańskie schroniska od kilku już lat korzystają z baterii słonecznych wykorzystywanych do przygotowywania ciepłej wody użytkowej. Dwa obiekty, schronisko na Polanie Chochołowskiej i wspomniany obiekt w Dolinie Pięciu Stawów Polskich, korzystają z energii elektrycznej wytwarzanej przez przyschroniskowe małe elektrownie wodne. Trzecia MEW przy schronisku PTTK Murowaniec na Hali Gąsienicowej na stałe, z uwagi na brak wody, wyłączona musiała zostać z eksploatacji - wylicza Jerzy Kalarus.

Polskie Towarzystwo Turystyczno-Krajoznawcze posiada w Tatrach siedem schronisk i jeden hotel górski. Znajdują się one nad Morskim Okiem, w Dolinie Roztoki, w Dolinie Pięciu Stawów, na Hali Gąsienicowej, na polanie Kalatówki, na Hali Kondratowej, na Hali Ornak i w Dolinie Chochołowskiej.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.

Zwolnienia z podatku dla inwestorów rozwijających nowoczesne technologie

Nieruchomości należą do miasta oraz Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej (miejskiej spółki zarządzającej m.in. lotniskiem w Gliwicach) i są przygotowywane z myślą o kolejnych inwestycjach

Ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej

Przy lotnisku w Gliwicach ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Zrekultywowano w nim blisko 22 ha terenów poprzemysłowych, urządzając ponad 10 ha terenów inwestycyjnych i budując ponad 5 km nowych dróg oraz infrastrukturę techniczną. W projekcie, którego koszt ostatecznie wyniósł 49 mln zł (przy dotacji 28 mln zł), założono ponowne zagospodarowanie poprzemysłowych i zdegradowanych terenów leżących na dawnym obszarze górniczym przy lotnisku.

Giełdy za oceanem ponownie w górę, główne indeksy z rekordami