We wtorek rano złoty nieznacznie słabszy wobec euro

Polska waluta we wtorek rano osłabia się o 0,04 proc. wobec euro, które kosztuje 4,71 zł; a umacnia do franka szwajcarskiego, o 0,20 proc., oraz do dolara amerykańskiego, o 0,34 proc.

Złoty we wtorek po ok. godz. 8.00 traci w stosunku do euro o 0,04 proc., które wyceniane jest na ponad 4,71 zł, a zyskuje wobec franka szwajcarskiego, o 0,20 proc. za którego trzeba zapłacić 4,83 zł.

Polska waluta umacnia się też we wtorek rano wobec dolara amerykańskiego, o 0,34 proc. - amerykańska waluta wyceniana jest na 4,74 zł.

W poniedziałek wieczorem za euro płacono ok. 4,72 zł, frank szwajcarski na ponad 4,85 zł, a dolar na niespełna 4,76 zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Balczun: Parytety płci w organach nadzorczych zachowane są w 8 z 12 spółek publicznych

Zidentyfikowano dwanaście spółek publicznych notowanych na giełdzie, które będą musiały spełnić wymagania ustawy o parytetach płci w organach nadzorczych; w ośmiu z nich kobiety zasiadają zarówno w zarządzie, jak i radzie nadzorczej - poinformował minister aktywów państwowych Wojciech Balczun, podczas odbywającej się na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie konferencji "Women on Boards.

System ETS obciążył polski przemysł?

Zaktualizowana Baza emisji przemysłowych ujawnia prawdziwe bezpośrednie koszty i korzyści z systemu ETS dla polskiego przemysłu. Z danych jasno wynika, że niektóre sektory przemysłu ponosiły tylko ułamkowe koszty emisji CO2, gdyż większość uprawnień do emisji otrzymały za darmo - informuje fundacja Instrat.

Sąd cofnął spółce pracującej dla kopalń zezwolenie na zarząd własny w postępowaniu sanacyjnym

Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy wydał postanowienie o cofnięciu zezwolenia na wykonywanie przez dłużnika, którym jest PKP Cargo w restrukturyzacji, zarządu nad całością jego przedsiębiorstwa w zakresie nieprzekraczającym zwykłego zarządu - poinformowało PKP Cargo w komunikacie.

Przemysł motoryzacyjny w Polsce zmniejszył zatrudnienie

W I półroczu br. zatrudnienie w przemyśle motoryzacyjnym w Polsce spadło do poziomu sprzed 9 lat - wynika z raportu AutomotiveSuppliers.pl. Do spadku przyczyniły się przede wszystkim redukcje w branży komponentów i akcesoriów.