W Gliwicach rozpoczynają się prace w Parku Szwajcaria

1771491754 park

fot: D. Nita-Garbiec/ UM w Gliwicach

Park Szwajcaria będzie zamknięty

fot: D. Nita-Garbiec/ UM w Gliwicach

W różnych częściach Gliwic powstanie sieć kanałów deszczowych, zbiorników retencyjnych, ogrodów deszczowych i odtworzonych rowów – elementów, które przechwycą wodę z nawałnic, pozwalając jej wsiąkać lub naturalnie się oczyścić, a dopiero potem w kontrolowany sposób wprowadzić do rzek i stawów. To nie tylko ochrona przed podtopieniami, ale też sposób na poprawę jakości przestrzeni publicznej i wzmocnienie miejskich ekosystemów - informuje Urząd Miejski w Gliwicach.

W Gliwicach ruszyły prace związane z budową i przebudową sieci kanalizacji deszczowej ul. Łabędzkiej oraz Parku Szwajcaria w Starych Gliwicach. Z tego powodu przez ponad dwa miesiące park będzie niedostępny dla mieszkańców.

– Wykonawcą prac zleconych przez Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji jest firma Turrim Inżynieria Industrialna sp. z o.o. Z uwagi na głębokie wykopy, na czas prac teren parku zostanie wyłączony z użytkowania. Według planu prace powinny zakończyć się do 30 kwietnia – informuje Miejski Zarząd Usług Komunalnych, który sprawuje nadzór nad inwestycją. 

Zgodnie z założeniami projektu przebudowany kanał deszczowy zostanie poprowadzony poza działkami prywatnymi, po terenach miejskich. Wody opadowe z okolicznych ulic, po przejściu przez osadnik i separator, trafią do stawu w Parku Szwajcaria, który pełni funkcję naturalnego zbiornika retencyjnego i poprawia bilans wodny otoczenia. Wartość umowy to 1 166 008,39 zł (w tym 729 940,21 zł z dofinansowania).

Umowy realizowane są w ramach projektu „Wdrożenie zrównoważonego i zaadaptowanego do zmian klimatu systemu gospodarowania wodami opadowymi i roztopowymi na terenie Miasta Gliwice z uwzględnieniem rozwiązań opartych na przyrodzie oraz cyfrowego systemu wizualizacji pracy i gromadzenia danych”, dofinansowanego z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS). Obejmuje on w sumie 12 zadań inwestycyjnych, nadzór autorski i inwestorski, zakup specjalistycznego oprogramowania SCADA do cyfrowego monitoringu sieci oraz działania informacyjno-promocyjne. Wartość całego projektu jest wyceniona na 109,3 mln zł brutto, z czego 68,6 mln zł stanowi dofinansowanie unijne (wydatki kwalifikowane: 89,1 mln zł).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Metropolie otwierają się na singli. Efekt wzrostu zdolności kredytowej

Z czerwcowych danych wynika, że wzrosła zdolność kredytowa singli i bezdzietnych par, w efekcie wyraźnie zwiększyła się liczba mieszkań dostępnych dla tych gospodarstw domowych, szczególnie w najdroższych metropoliach - wynika z raportu serwisów RynekPierwotny.pl i Rankomat.pl.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.