fot: Kajetan Berezowski
Pociąg liniowy Mazovia rozszerza ofertę transportów pojedynczych wagonów w Polsce tworząc jedyną w swoim rodzaju sieć połączeń
fot: Kajetan Berezowski
DB Schenker Rail Polska rozszerza swoją sieć połączeń w kierunku wschodnim. Nowy pociąg liniowy Mazovia dociera trzy razy w tygodniu do Polski centralnej i północnej łącząc przemysł i handel Niemiec i Czech z centralną Polską.
Mazovia kursuje trzy razy w tygodniu z Seddin pod Berlinem przez Frankfurt nad Odrą do Poznania. Stamtąd kursuje dwa razy w tygodniu do Kutna leżącego na zachód od Warszawy.
Pociąg liniowy Mazovia rozszerza ofertę transportów pojedynczych wagonów w Polsce tworząc jedyną w swoim rodzaju sieć połączeń. Jest on bowiem połączony z wprowadzonym przed czterema laty pociągiem liniowym Śląsk, który jeździ z Niemiec do Polski południowo-zachodniej oraz ze swoim przedłużeniem, czyli pociągiem Moravia do Czech. Te trzy składy liniowe są ze sobą połączone parą pociągów kursujących co tydzień pomiędzy Poznaniem a Wrocławiem. Sieć połączeń pojedynczych wagonów jest tym samym zintegrowana zarówno z niemiecką jak i z czeską siecią.
- To nasza reakcja na wzmożone zapotrzebowanie klientów na alternatywne oferty przewozów pojedynczych wagonów w Polsce. Nowe połączenie jest wynikiem konsekwentnie realizowanej strategii, wykorzystującej nie tylko geograficzne położenie Polski, lecz także koncentrującej przewozy w korytarzach transportowych. Pozwala też na zaoferowanie zarówno dotychczasowym, jak i nowym klientom szerszego spektrum wysokiej jakości usług w ramach przewozu małych grup wagonowych i wagonów pojedynczych w Polsce - wyjaśnia Chrystian Schreyer, prezes zarządu DB Schenker Rail Polska.
