Transport: Koleje Śląskie nadal realizują połączenia do miejscowości przygranicznych na terenie woj. śląskiego

fot: Krystian Krawczyk

Nadal pozostają zawieszone połączenia pomiędzy Polską, a Czechami, na odcinku Chałupki - Bohumín - Chałupki

fot: Krystian Krawczyk

Koleje Śląskie oraz słowacki przewoźnik ŻSSK od poniedziałku przywrócą ruch wybranych pociągów kursujących na odcinku Zwardoń - Skalite - Żilina - Skalite - Zwardoń. Pociągi w związku z pandemią nie kursowały tam od 29 marca. Nadal zawieszone pozostanie połączenie Chałupki - Bohumin - Chałupki.

Jak poinformowały na swojej stronie Koleje Śląskie, zawieszone połączenia transgraniczne ze Słowacją, realizowane pociągami o numerach 4474 i 4477 na odcinku Zwardoń - Skalite - Żilina oraz Żilina - Skalite - Zwardoń, obsługiwane przez słowackiego przewoźnika ZSSK, zostają odwieszone.

Zawieszone połączenia transgraniczne ze Słowacją, realizowane pociągami o numerach 4474 i 4477 na odcinku Zwardoń - Skalite - Żilina oraz Żilina - Skalite - Zwardoń, obsługiwane przez słowackiego przewoźnika, zostaną odwieszone od 19 kwietnia.

Przed 29 marca do Zwardonia dojeżdżało pięć par pociągów ŻSSK. 29 marca zawieszono wszystkie te połączenia; zmianę wprowadzono wówczas do 30 kwietnia br.

KŚ przypomniały, że nadal pozostają zawieszone połączenia pomiędzy Polską, a Czechami, na odcinku Chałupki - Bohumín - Chałupki. Tamtą zmianę wprowadzono 20 marca - do odwołania. Wcześnie w dni robocze czeską granicę w Chałupkach przekraczało sześć par pociągów KŚ relacji Katowice - Bohumín (a także pociągi dalekobieżne innych przewoźników).

Koleje Śląskie nadal realizują połączenia do miejscowości przygranicznych na terenie woj. śląskiego. Podróżni, którzy będą planowali dalszą podróż na terenie Czech lub Słowacji, powinni wziąć pod uwagę wprowadzone na terenie tych krajów obostrzenia.

Zgodnie z informacjami ze stron przewoźnika Česk, Dráhy na odcinku Český Tězín - Cieszyn obecnie nie kursuje też dziewięć wcześniejszych par codziennych pociągów relacji Frýdek-Místek - Cieszyn, obsługiwanych przez ČD.

Koleje Śląskie podają, że w celu zapewnienia bezpieczeństwa swoim pasażerom stosują w swoich pojazdach innowacyjne techniki zwalczania wirusów, jak: powłoki z działającego odkażająco dwutlenku tytanu, naświetlanie lampami ultrafioletowymi czy rozprowadzanie odpowiednych substancji chemicznych w postaci pary. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Narodowe Święto Niepodległości w Katowicach. Sprawdź, co się będzie działo

11 listopada 2026 roku w Katowicach. Tego dnia wspólnie uczcimy odzyskanie niepodległości Polski podczas oficjalnych uroczystości, a następnie odbędzie się zwiedzanie Gmachu Śląskiego Urzędu Wojewódzkiego.

L4 najczęściej z powodu chorób psychicznych i bolącego kręgosłupa

Równowartość wydatków na zasiłki i wynagrodzenia chorobowe w 2025 r. wyniosła 0,9 proc. PKB - wynika z raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE).

Wysokie odprawy dla pracowników CMC Poland. Jest Program Dobrowolnych Odejść

W CMC Poland, której huta znajduje się w Zawierciu, ruszył Program Dobrowolnych Odejść.

EN 361, EN 355, EN 795: jak czytać normy sprzętu do pracy na wysokości?

Szelki, amortyzator i punkt kotwiczenia tworzą jeden system chroniący przed upadkiem z wysokości, a każdy z tych elementów ma własną normę: EN 361, EN 355 i EN 795. Numer normy na etykiecie mówi, jakie badania przeszedł wyrób i do czego wolno go użyć. Błąd w odczytaniu oznaczeń, np. wpięcie amortyzatora w boczne kółko pasa do pozycjonowania, odbiera ochronę, nawet jeśli każdy element osobno ma certyfikat.