fot: Andrzej Bęben/ARC
Zgodnie z przepisami działalność polegająca na wykonywaniu przewozów kolejowych osób lub rzeczy podlega licencjonowaniu
fot: Andrzej Bęben/ARC
Grupa CTL Logistics w I półroczu 2013 roku przewiozła ok. 7,6 mln ton ładunków zwiększając jednocześnie swój udział w rynku przewozów towarowych w Polsce do 6,95 proc.. W tym czasie wykonała, większą niż w ubiegłym roku, pracę przewozową na poziomie 1,7 mld tkm, co pozwoliło jej zająć drugą pozycję wśród przewoźników kolejowych w kraju z udziałem w rynku wynoszącym 7,41 proc.
Podobnie jak na całym rynku przewozów towarowych, najlepszym miesiącem dla CTL Logistics był czerwiec. Wówczas na terenie kraju Grupa, przewiozła 1,4 mln ton ładunków, co stanowiło 7 proc. udział w rynku. Tradycyjnie już dobre wyniki zanotowała także należąca do Grupy Spółka CTL Logistics GmbH - w pierwszym półroczu 2013 r. przewiozła na terenie Niemiec 1,3 mln ton towarów wykonując pracę ok. 472 mln tkm (tonokilometrów).
- Spadki przewozów, jakie odnotowuje rynek kolejowy, ale także samochodowy mogą oznaczać, że większość firm z branży zamknie ten rok z gorszymi wynikami. W Grupie CTL Logistics jest inaczej dzięki szerokiej ofercie, jaką realizujemy dla naszych klientów. Jesteśmy nie tylko przewoźnikiem, ale przede wszystkim kompleksowym operatorem logistycznym. Tylko na wschodnich granicach w pierwszym półroczu obsłużyliśmy ok. 320 tys. ton ładunków, z czego 104 tys. ton to były przewozy CTL Logistics. Cała reszta to obsługa celna, przeładunki i inne zadania, jakie wykonujemy, na co dzień m in. w ramach działalności naszego terminala w Bruzgach, ale też przewozów przez granicę ukraińską - wyjaśnia Jacek Bieczek, prezes zarządu CTL Logistics.
Według szacunków spółki bieżący rok jest interesujący także pod względem przewozów kontenerowych, w tym zwłaszcza przewozów części samochodowych, elektroniki i chemii. Grupa CTL Logistics w ostatnich miesiącach testowała przewozy m.in. w relacji Polska-Czechy dla klientów z branży automotive. W lipcu poszerzyła też współpracę z Euroterminalem Sławków, co w najbliższej perspektywie ma powiększyć jej portfel zamówień o nowych wspólnych dla obu podmiotów kontrahentów. Operator przeprowadza także zmiany w swojej działalności na ścianie wschodniej. W ramach spółki BielpolLogistics, zwiększył właśnie dwukrotnie obsługę przewozów węgla na terminalu w Bakunach, gdzie również rozpoczyna realizację nowego kontraktu na dostawę drewna z usługą przeładunkową.
