fot: Katarzyna Zaremba-Majcher
W UW odbyło się spotkanie wojewódzkiego zespołu zarządzania kryzysowego ws.estakady
fot: Katarzyna Zaremba-Majcher
W ocenie resortu infrastruktury stan techniczny estakady nie jest wynikiem nagłego, nieprzewidywalnego wydarzenia, ale wieloletnich zaniechań prac modernizacyjnych, które miasto Chorzów powinno uwzględnić w swoim budżecie. Utrzymanie obiektu w należytym stanie technicznym jest podstawowym obowiązkiem zarządcy drogi – podkreśla Ministerstwo Infrastruktury, które w ten sposób odpowiedziało na interpelację posła z Piekar Śląskich – Łukasza Ściebiorowskiego.
Ministerstwo odpowiedziało na interpelację dotyczącą konieczności modernizacji estakady w ciągu ul. Katowickiej w Chorzowie i ewentualnego wsparcia finansowego, jakie Chorzów mógłby otrzymać. Choć resort nie zapowiedział bezpośredniego zaangażowania w inwestycję, wskazał potencjalne źródła, z których miasto może ubiegać się o środki finansowe na przebudowę tej ważnej trasy.
Ministerstwo przekazało, że Miasto Chorzów w 2025 roku nie złożyło wniosku o dofinansowanie zadań drogowych ze środków pochodzących z rezerwy subwencji ogólnej.
Estakada przy ul. Katowickiej to jedna z kluczowych arterii komunikacyjnych Chorzowa, łącząca miasto z Katowicami i Rudą Śląską. Jej stan techniczny od lat budzi niepokój – pojawiające się ubytki, zniszczone dylatacje i nierówności nawierzchni skłaniają do pilnych działań. W czerwcu tego roku prezydent Chorzowa nakazał zamknięcie estakady, miała według ekspertyzy zagrażać bezpieczeństwu kierowców.
Resort infrastruktury podkreśla, że potencjalna modernizacja estakady leży w gestii samorządu terytorialnego – w tym przypadku miasta Chorzów. Jednocześnie wskazał, że miasto może ubiegać się o wsparcie finansowe m.in. w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg czy funduszy unijnych dostępnych w nowej perspektywie finansowej 2021–2027.
Władze Chorzowa nie ukrywają, że skala prac oraz potencjalne koszty modernizacji czy w przyszłości budowy nowej estakady są ogromne i przekraczają możliwości budżetowe miasta. Potrzebne będą więc zewnętrzne środki – zarówno z funduszy krajowych, jak i unijnych. Na razie Chorzów przyznaje, że nie chce już takiej drogi w mieście. Skupiając się na temacie rozbiórki obecnego obiektu.
