Tanieje benzyna i olej napędowy z PKN Orlen

PAP

26 stycznia 2010, 21:03

fot: orlen.pl

Orlen na razie nie będzie rozwijał swojej sieci stacji paliw w Niemczech

fot: orlen.pl

PKN Orlen obniża od wtorku hurtowe ceny benzyny o 8 zł, a oleju napędowego o 13 zł na tysiąc litrów - podał płocki koncern.

O korekcie cen detalicznych paliw zdecydują ostatecznie właściciele stacji - w przypadku oleju napędowego może to być spadek o 1 gr na litrze.

Od wtorku hurtowe ceny paliw w PKN Orlen wynoszą: benzyna bezołowiowa Eurosuper 95 - 3 tys. 307 zł za tysiąc litrów; benzyna bezołowiowa Super Plus 98 - 3 tys. 448 zł za tysiąc litrów; olej napędowy Ekodiesel - 2 tys. 973 zł za tysiąc litrów; olej napędowy Miejski Super - 3 tys. 093 zł za tysiąc litrów.

W tym roku jest to dziesiąta obniżka cen benzyny i trzynasta obniżka cen oleju napędowego w płockim koncernie. W tym czasie benzyna drożała tam sześć, a olej napędowy pięć razy.

Jak podał PKN Orlen, cena hurtowa paliwa odnawialnego Bioester RME spada o 13 zł i wynosi 2 tys. 673 zł za tysiąc litrów.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Po szychcie

Piknik na Szkale z historią w tle

Radzionków nie zapomina o swej przeszłości, o znanych ludziach i górnictwie, które przyczyniło się do jego rozwoju

Rynek

Metropolie otwierają się na singli. Efekt wzrostu zdolności kredytowej

Z czerwcowych danych wynika, że wzrosła zdolność kredytowa singli i bezdzietnych par, w efekcie wyraźnie zwiększyła się liczba mieszkań dostępnych dla tych gospodarstw domowych, szczególnie w najdroższych metropoliach - wynika z raportu serwisów RynekPierwotny.pl i Rankomat.pl.

Węgiel kamienny

Restrukturyzacja górnictwa w Polsce. Archiwalne wywiady z prof. Markiem Szczepańskim zadziwiają aktualnością

„Żadne strategiczne decyzje związane z górnictwem nie zapadną przed wyborami, bo tak już u nas jest” – zapowiadał przed laty prof. Marek Szczepański. Wtedy miał rację. Czy tym razem będzie podobnie?

Energetyka

Węgiel, gaz i OZE. Gra o równowagę w cieniu europejskiej polityki klimatycznej

Nie będzie rewolucji w unijnej polityce klimatycznej, ale możliwe są korekty, które złagodzą presję kosztową na energetykę. O przyszłości systemu handlu emisjami, roli węgla i gazu w bilansowaniu Krajowego Systemu Elektroenergetycznego oraz ryzyku luki mocowej rozmawiamy z dr. hab. inż. Stanisławem Tokarskim z Głównego Instytutu Górnictwa, który przekonuje, że Polska powinna postawić na dwa filary bezpieczeństwa – równowagę między gazem a węglem – przy jednoczesnym rozwoju OZE i energetyki jądrowej.