wodór

Orlen kupił od spółki Pesa Bydgoszcz lokomotywę wodorową - pierwszy tego typu pojazd szynowy w Polsce i rozpoczął jej testy - poinformował w niedzielę, 17 września, koncern. W ramach prób pierwszy przejazd lokomotywy odbył się na trasie Gdynia - Hel. Lokomotywa manewrowa z napędem wodorowym docelowo będzie pracowała na bocznicy Zakładu Produkcyjnego w Płocku. Zbiorniki

Spółka Komunikacja Miejska w Rybniku jest po pozytywnych odbiorach pierwszych 5 sztuk autobusów wodorowych. Jeśli nic się nie zmieni przyjadą one do miasta w drugiej połowie września – poinformował na swojej stronie rybnicki magistrat. Przypomnijmy, że Rybnik otrzymał dofinansowanie w wysokości 45,5 mln zł z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na zakup 20

O wykorzystaniu potencjału kopalń i o tym, czy SRK wchodzi na drogę tzw. zielonej transformacji, portal netTG.pl Gospodarka - Ludzie rozmawia z prof. Adamem Smolińskim, wiceprezesem Spółki Restrukturyzacji Kopalń ds. innowacji technologicznych i zamówień  - Spółka Restrukturyzacji Kopalń dołączyła w tym miesiącu do „Porozumienia sektorowego na rzecz rozwoju gospodarki

Spółka Restrukturyzacji Kopalń została wpisana na listę Stron Porozumienia sektorowego na rzecz rozwoju gospodarki wodorowej, stając się jego pełnoprawnym członkiem - poinformowała spółka. Jak wskazali przedstawiciele SRK, w ramach Porozumienia powołane zostały specjalne Grupy Robocze pracujące nad wybranymi aspektami gospodarki wodorowej. Do grup zajmujących się kwestiami

Przy ulicy Budowlanych w Rybinku, w bezpośrednim sąsiedztwie dworca komunikacji miejskiej, trwa budowa ogólnodostępnej stacji wodorowej. Jak wskazują przedstawiciele rybnickiego magistratu, będzie druga w Polsce komercyjna, ogólnodostępna stacja tankowania wodoru. Jak informują urzednicy, dostarczany do stacji wodór będzie pochodził całkowicie ze źródeł odnawialnych – będzie to

PGE Energetyka Kolejowa i Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny podpisały list intencyjny dotyczący współpracy, związanej z rozwojem oraz upowszechnianiem technologii wodorowej w sektorze kolejowym w Polsce - podała w czwartek PGE. Celem podjętej współpracy jest rozwój wodorowego taboru kolejowego oraz kolejowej infrastruktury tankowania wodorem. W ramach

Mamy w Polsce siedem Dolin Krzemowych i masę projektów, ale na papierze. Zaledwie dwa są w realizacji. Powód? Brak pieniędzy. - Nikt nie wyłoży środków, jeśli nie ma gwarancji zwrotu takiej inwestycji – mówi dziennikarzowi netTG.pl Gospodarka i Ludzie Robert Żmuda, wiceprezes zarządu i dyrektor ds. rozwoju i technologii w SBB Energy w Gliwicach. - Do wodoru jest w Polsce bardzo

Według Financial Times, na Światowym Szczycie Wodorowym w Rotterdamie w Holandii kilku przedstawicieli branży wyraziło opinię, że UE nie będzie w stanie osiągnąć deklarowanych celów krajowej produkcji i importu zielonego wodoru. Powodem są skomplikowane i niejasne przepisy. W lipcu 2020 r. UE przyjęła komunikat pt. Strategia wodorowa dla Europy neutralnej dla klimatu. Komunikaty są