Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.40 PLN (-2.94%)

KGHM Polska Miedź S.A.

308.50 PLN (+2.20%)

ORLEN S.A.

132.30 PLN (+2.96%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

11.07 PLN (+5.43%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.45 PLN (-1.52%)

Enea S.A.

22.12 PLN (+0.45%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

25.05 PLN (-1.76%)

Złoto

4 572.61 USD (-0.82%)

Srebro

72.50 USD (-0.85%)

Ropa naftowa

108.06 USD (+3.97%)

Gaz ziemny

2.65 USD (-1.23%)

Miedź

5.99 USD (+0.28%)

Węgiel kamienny

109.40 USD (-2.10%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.40 PLN (-2.94%)

KGHM Polska Miedź S.A.

308.50 PLN (+2.20%)

ORLEN S.A.

132.30 PLN (+2.96%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

11.07 PLN (+5.43%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.45 PLN (-1.52%)

Enea S.A.

22.12 PLN (+0.45%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

25.05 PLN (-1.76%)

Złoto

4 572.61 USD (-0.82%)

Srebro

72.50 USD (-0.85%)

Ropa naftowa

108.06 USD (+3.97%)

Gaz ziemny

2.65 USD (-1.23%)

Miedź

5.99 USD (+0.28%)

Węgiel kamienny

109.40 USD (-2.10%)

transport

Lista artykułów

Zaslepka

Pyrzowice: z powodu mgły cztery samoloty nie wylądowały

Cztery samoloty, które we wtorek (10 września) wcześnie rano miały wylądować na lotnisku Katowice w Pyrzowicach, wskutek mgły przekierowano do Warszawy i Krakowa. Wyloty odbywają się planowo.Jak poinformowały służby kryzysowe wojewody śląskiego, w związku z zamgleniem nad Międzynarodowym Portem Lotniczym w Pyrzowicach, na lotnisko w Warszawie przekierowano lot czarterowy z

Kolej: od poniedziałku zmiany w rozkładzie

Od poniedziałku 2 września zmieni się rozkład jazdy pociągów. Zmiany wymuszone są remontami. Niektóre pociągi będą miały zmienione trasy, część inne godziny kursowania, a na kilku odcinkach czasowo zostanie wprowadzona autobusowa komunikacja zastępcza.Prace remontowe są prowadzone w ponad 250 miejscach na sieci kolejowej. Modernizacją bądź rewitalizacją objętych

PKP CARGO: lepsze wyniki mimo remontów

Śląski Zakład PKP CARGO w Tarnowskich Górach, obsługujący kopalnie węgla kamiennego zrzeszone w Jastrzębskiej Spółce Węglowej SA i Kompanii Węglowej SA oraz koksownie, odnotował w pierwszym półroczu 2013 r. wzrost nadania węgla i koksu z tego Zakładu w stosunku do analogicznego okresu w ub.r.Wzrost udziału paliw stałych w pracy przewozowej w pierwszej połowie

Zaslepka

Transport: ulgi dla kolejarzy i ich rodzin praktycznie bez zmian

Związki zawodowe i władze spółek kolejowych porozumiały się ws. ulg przy zakupie biletów dla kolejarzy i ich rodzin. Kończy to spór, który zimą tego roku doprowadził do strajku ostrzegawczego na polskiej kolei. System naliczania ulg zostanie praktycznie bez zmian.Jak dowiedziała się PAP w spółce-matce Grupy PKP, czyli w PKP SA, porozumienie dotyczy

Koleje Śląskie: inwestycje i rozwój najwcześniej w 2015 r.

Najwcześniej w 2015 r. Koleje Śląskie będą mogły zacząć inwestować i rozwijać się - powiedział w środę (28 sierpnia) marszałek woj. śląskiego Mirosław Sekuła. Do końca tego roku przewoźnik powinien zmniejszyć miesięczną stratę do zera, a w 2014 r. pokazać, że potrafi utrzymać taki wynik.Koleje Śląskie należą do samorządu woj. śląskiego. W grudniu ub.r.

Śląskie: prace nad zapewnieniem finansowania DTŚ

Samorządy wojewódzki oraz Gliwic i Zabrza starają się, by na trwającą w tych miastach budowę Drogowej Trasy Średnicowej trafiły unijne środki z jednego z programów krajowych. Wypełniłyby one przekraczającą 300 mln zł lukę w finansowaniu tej inwestycji.Sprawa ma związek z kłopotami z bieżącym finansowaniem budowy trasy, będącymi

Koleje Śląskie: zmiany w rozkładzie

Od 2 września wejdzie w życie zaktualizowany rozkład jazdy Kolei Śląskich. Zmiany są skutkiem prac remontowo-modernizacyjnych prowadzonych przez PKP Polskie Linie Kolejowe - podał przewoźnik. Nowy rozkład będzie obowiązywał do 19 października tego roku.- Całe drugie półrocze 2013 r. to okres realizacji planu naprawczego, dlatego, niestety, nie możemy mówić o

1377256901 dworzec tarnowskie gory jm

Transport: 80 lat magistrali węglowej

W tym roku mija 80. rocznica oddania do użytku magistrali węglowej łączącej Śląsk z Gdynią. Jej budowa trwała 5 lat, a w szczytowym okresie pracowało na niej aż 9 tys. robotników. 30 lat temu przejeżdżało nią nawet 230 pociągów na dobę. Obecnie magistrala wymaga na wielu odcinkach remontów, aby zlikwidować ograniczenia prędkości pociągów towarowych