terminal lng

Terminal LNG w Świnoujściu może się okazać ważnym elementem strategii energetycznych Słowacji, Litwy, Łotwy, Estonii, Finlandii, jeśli Polska będzie miała odpowiednie zdolności eksportowe gazu - stwierdza firma doradcza EY.Wszystkie te kraje są uzależnione od dostaw gazu z Rosji, ale terminal ma taką wielkość i przepustowość, że skorzystać mogą nawet Czesi, Szwedzi i

Budowa gazoportu w Świnoujściu to istotny element bezpieczeństwa energetycznego kraju - powiedział w piątek (17 maja) w Świnoujściu minister transportu Sławomir Nowak, który wraz z ministrem skarbu wziął udział w uroczystości zakończenia budowy falochronu osłaniającego terminal LNG.- To bardzo istotny fragment inwestycji, istotny element bezpieczeństwa energetycznego kraju,

Maksymalnie opóźnienia budowy terminalu LNG w Świnoujściu nie wyniosą więcej niż dwa-cztery miesiące - poinformował w czwartek (18 kwietnia) wiceminister skarbu Paweł Tamborski. Wcześniej w Sejmie mówił o 6-8 miesiącach opóźnienia.W czwartek rano, odpowiadając na pytania posłów Ruchu Palikota, wiceminister powiedział: "liczymy się z

Terminal w Sines przyjął pierwszą dostawę gazu skroplonego (LNG) z Algierii. 73 tys. m sześc. surowca dostarczył do portugalskiego portu hiszpański tankowiec.

Wyniki badań wskazują, że jest znaczne zapotrzebowanie na usługi powstającego w Świnoujściu terminala LNG. Potencjał rynku uzasadnia rozbudowę terminalu o trzeci zbiornik - poinformowały służby prasowe Polskiego LNG.Jak poinformował rzecznik firmy Maciej Mazur, przeprowadzone na przełomie 2012 i 2013 roku przez spółkę Polskie LNG badania wskazują na znaczne zapotrzebowanie

Opóźnienia w budowie terminalu LNG w Świnoujściu sięgają 2-4 miesiące - powiedział prezes Polskiego LNG Rafał Wardziński. Przyczyną jest kryzys w branży budowlanej, który wywołał falę upadłości; dotknęła ona m.in. firmy zaangażowane w budowę ten inwestycji.

Wstępne badania wskazują, że rynek gazu byłby zainteresowany m.in. zwiększeniem mocy powstającego w Świnoujściu terminala LNG. Oficjalne wyniki badań zleconych przez inwestora terminala, spółkę Polskie LNG, mają być znane jeszcze w lutym.

W 2014 r. ruszy budowa gazowego korytarza północ-południe, który połączy terminal LNG w Świnoujściu z sieciami gazowymi Czech, Słowacji, Ukrainy i innych państw południowej Europy. Koszt inwestycji to ok. 4,5 mld zł - powiedział prezes Gaz-Systemu Jan Chadam.